Электронная регулировка частоты вращения что это
Перейти к содержимому

Электронная регулировка частоты вращения что это

  • автор:

Электронная регулировка частоты вращения

All-Audio.pro

Вследствие этого происходит дисбаланс между внешними сопротивлениями и мощностью двигателя, что в конечном итоге приводит к изменению его частоты вращения. Для того, чтобы обеспечить автоматическое регулирование частоты вращения коленчатого вала двигателя , применяется такое устройство, как — электронный регулятор частоты вращения двигателя. Воздействуя на рейку топливного насоса, он изменяет и регулирует подачу топлива. Таким образом, благодаря этому устройству происходит стабилизация скорости работающего двигателя и это особенно важно при изменении нагрузок. Электронный регулятор частоты вращения коленчатого вала двигателя способствует не только выработке электроэнергии высокого качества, но и снижению токсичности выхлопных газов и задымленности. Кроме того, он оказывает влияние на топливную экономичность и ресурс двигателя положительным образом, а также защищает мотор в случае возникновения аварийных ситуаций.

//optAd360 — 300×250 —>

Поиск данных по Вашему запросу:

Электронная регулировка частоты вращения

Схемы, справочники, даташиты:
Прайс-листы, цены:
Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Перейти к результатам поиска >>>

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Гайковерт DTW190Z

Схема регулятора оборотов для шуруповерта

//optAd360 — 300×250 —> В некоторых более дорогих моделях обороты снижены до , , или механически. Это очень мощные безударные дрели, годящиеся для сверления толстого металла или больших отверстий, а также для размешивания растворов. Если дрель имеет переключатель диапазонов скоростей т. В зависимости от источника различают сетевые и аккумуляторные дрели. Автономное питание удобно, если рядом нет розетки и в процессе работы надо постоянно перемещаться. Аккумуляторные батареи стоят недешево, но в некоторых случаях оправдывают денежные траты, порой являясь единственным решением задачи. Ударная дрель. Перескакивая друг через друга, зубчики заставляют патрон двигаться вперед-назад, образуя удар. Отдельные модели весят порядка 4,,0 кг. Свежая информация по акциям и скидкам. Последние новости, новинки рынка, полезные советы и многое другое. Каталог товаров. Мой кабинет. О компании. Сад и огород. Строительные машины. Ремонт и декор. Электрика и свет. Бытовая техника. Товары для дома. Лаки и краски. Отдых и туризм. Станки и оборудование. Измерительные инструменты. Оборудование для чистки и уборки. Ключи и отвёртки. Строительные ручные инструменты. Слесарные и столярные инструменты. Шарнирно-губцевый инструмент, кусачки. Резьбонарезные инструменты. Крепёж и метизы. Круги, диски для электроинструментов. Оснастка для сверления. Оснастка для строгания и пиления. Запчасти и аксессуары к электроинструменту и станкам. Хранение инструментов. Уход за растениями. Садовая мебель. Поливочный инвентарь. Садовая химия. Садовый инвентарь. Садовая техника. Садовый декор. Стеновые отделочные материалы. Листовые и пиломатериалы. Металлоизделия и металлопрокат. Кровельные материалы. Материалы для подготовки поверхностей. Строительные смеси. Строительные клеи. Кладочные и облицовочные материалы. Устройство стен и подвесного потолка. Тепло и звукоизоляционные материалы. Пленки строительные. Ливневая система. Строительный инвентарь. Сварка и резка. Напольные покрытия. Отделка стен и потолка. Специализированные покрытия. Душевые кабины, уголки. Аксессуары для душа. Умывальники, раковины. Кухонные мойки. Отопление дома. Внутренняя канализация. Наружная канализация. Насосы для канализации. Системы очистки воды. Подводка, трубы. Люки, дверки сантехнические. Мебель и аксессуары для ванных комнат. Лампочки для дома. Домашние светильники. Светодиодное освещение. Садовые светильники. Промышленные лампы. Светильники для хозяйственных и общественных помещений. Батарейки, аккумуляторы, источники питания. Системы безопасности. Розетки и выключатели. Тёплый пол электрический. Кабеленесущие системы. Кабели и провода. Электромонтажные материалы. Связь, компьютеры. Кухонная техника. Встраиваемая кухонная техника. Техника для дома. Климатическая бытовая техника. Стиральные моющие средства. Средства личной гигиены. Парфюмерно-косметические товары. Товары для уборки. Декор окон. Предметы декора и сувениры. Товары бытового назначения. Товары для ухода за одеждой, обувью. Емкости для кухни.

Выбираем дрель правильно — что нужно знать

Войти через. При заказе до МСК , в пределах. Этот товар не может быть доставлен в выбранную страну. Все категории , все бренды в интернет магазине Tmall.

Электронная регулировка частоты вращения шуруповерта. Регулятор оборотов шуруповерта и его схема, созданная своими руками.

Электронная регулировка частоты вращения что это такое

Войти через. При заказе до МСК , в пределах. Этот товар не может быть доставлен в выбранную страну. Дрель-Миксер Sturm! Все категории , все бренды в интернет магазине Tmall. Не путайте российский размер и европейский! Многие бренды не указывают на этикетке российский размер. Корзина 0. Бытовая техника. Детям и мамам.

Перфораторы: электронная регулировка частоты вращения в Минске

Электронная регулировка частоты вращения

Войти через. При заказе до МСК , в пределах. Этот товар не может быть доставлен в выбранную страну. Интернет-магазин Tmall гарантирует качество всех товаров Kolner. Все категории , все бренды в интернет магазине Tmall.

Насосное оборудование Wilo Stratos GIGA обеспечивает циркуляцию жидкостей, гликолевых растворов в отопительных коммуникациях домов, котельных, в охладительных сетях.

Насос одноступенчатый сдвоенный Wilo DL-E с электронной регулировкой частоты вращения

В наше время производится множество дрелей разных типов, с разными техническими характеристиками и особенностями. Потенциальный покупатель, который не желает выбрасывать деньги на ветер, должен знать как выбрать дрель, учитывать все моменты, о которых мы поговорим в данной статье. Дрель для мастера является одним из самых важных инструментов. Так считают даже те, кто дрелями в своей рабочей практике не пользуется, хотя многие называют дрелями даже электроотвертки, шуруповерты и некоторые миксеры. Перфоратор также является прямым родственником дрели. Прототипы ручных дрелей, при работе которых использовалась грубая мускульная сила, были известны еще в эпоху Возрождения.

Регулировка количества оборотов дрели (+)

Дрель ударная предназначена для сверления и рассверливания отверстий в стали, алюминии, дереве в режиме сверления и строительных материалах: кирпиче, камне в режиме сверления с ударом. Переключатель режимов сверление или сверление с ударом. Плавный набор скорости сверления. Переключатель скоростей сверления. Регулируемая фиксация глубины сверления. Фиксатор куркового выключателя для продолжительной работы. Главная приспособления для сверления. Количество: В корзину.

Дрель ударная ЗУБР ЗДУ ЭРМ2 (Мощность Вт, ключевой патрон, реверс, электронная регулировка частоты вращения, дополнительная.

Насос многоступенчатый центробежный Wilo HELIX VE с электронной регулировкой частоты вращения

Электронная регулировка частоты вращения

В некоторых более дорогих моделях обороты снижены до , , или механически. Это очень мощные безударные дрели, годящиеся для сверления толстого металла или больших отверстий, а также для размешивания растворов. Если дрель имеет переключатель диапазонов скоростей т.

Электроинструмент ДА-12 1Ли электронная регулировка частоты вращения

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Дрель ДЭ 380ЭР арт 50067
Она будет последовательно подключена к коллекторному электродвигателю. Недостатком в этом случае станет дополнительное выделение некоторого количества тепла и дополнительная трата ресурса всего аккумулятора. Во время такой регулировки происходит общая потеря мощности в процессе совершения вращения мотора. Не используется для довольно мощных моторов по вышеуказанным причинам. Частотник от надежного производителя по ценам, ниже чем в Китае!

Связаться с нами.

Дрель 1-скоростная Электронная система управления для точного начала сверления Бесступенчатая регулировка частоты вращения реверс металлический быстрозажимн. Нм Диаметр отверстия в алюминии мм Диаметр отверстия в древесине мм Диаметр отверстия в стали мм Магнитная стойка сверлильного станка Магнитная стойка сверлильного станка с высоким удерживающим усилием магнитной плиты для безопасной работы. Штепсельная розетка для дрели с защитой от непреднамеренного включения дрель может быть включена только при активированной магнитной плите. Идеальное решение для проведения работ на вертикальных и наклонных поверхностях а также работ над головой. Соединительный винт между GBM и стойкой сверлильного станка обеспечивает прецизионное сверление с использованием коронок. Технические данные GMB32 Номинальная потребляемая мощность Вт 95 Диаметр зажимного фланца мм 65 Удерживающая сила магнита кН 25 Рабочая длина ось Z мм Производительность сверления GBM 4 Диаметр спирального сверла мм 32 Вес без кабеля кг 26 Угловая дрель С реверсом пригодна также для завинчивания шурупов Малая высота головки 74 мм Узкий корпус обеспечивающий доступ в узких местах Малая конструктивная высота благодаря утопленному сверлильному патрону Надежный редуктор с коническими шестернями гарантирующий длительный срок службы Технические данные GWB10RE Потребляемая выходная мощность Вт Диаметр сверления о стали мм 10 Диаметр сверления в алюминии мм 12 Диаметр сверления в дереве мм 22 Номинальный крутящий момент. Уважаемый посетитель! Вы находитесь в архиве старого форума сайта mastergrad. Читайте на форуме.

Электронный регулятор частоты вращения двигателя

Электронный регулятор частоты вращения двигателя в автоматическом режиме осуществляет регулировку оборотов двигателя, что позволяет улучшить топливную экономичность, увеличить моторесурс двигателя, повысить надежность в аварийных ситуациях, снизить токсичность отработанных газов, повысить качество вырабатываемой электрической энергии.

Электронный регулятор предназначен для двигателей внутреннего сгорания используемых в составе:
— дизельных электростанций, предназначенных для одиночной работы с целью получения лучшего качества электрической энергии и для параллельной работы нескольких электростанций;
— силовых дизельных приводов и насосных установок для одновременной (синхронной) работы нескольких установок.

Электронный регулятор оборотов позволяет:

— улучшить показатели по экономии топлива;
— повысить моторесурс двигателя;
— повысить надёжность при аварийных ситуациях;
— снизить токсичность отработанных газов;
— повысить качество электрической энергии.

Комплект поставки:

— микропроцессорный блок управления;
— пропорциональный электромагнитный исполнительный механизм (актуатор);
— индуктивный датчик частоты вращения;
— внешний задающий потенциометр 5 кОм.

Интегрированный электронный актуатор GAC устанавливается на топливный насос вместо механического регулятора оборотов, обеспечивая эффективную работу топливной системы без дополнительных подключений. Внешний рычаг отключения подачи топлива предназначен для ручного управления актуатора. Имеется встроенная функция регулировки предельной подачи топлива.

Технические характеристики
Технические характеристики электронного регулятора GAC

Параметры Значение
Стабильность частоты вращения ± 0,25%
Диапазон частоты вращения 400-8000 Гц
Отклонение частоты при изменении температуры ± 0,25%
Напряжение питания номинальное 24 (28) В
Напряжение рабочее 6,5-33 В
Полярность минус на массе
Ток, потребляемый контроллером 70 мА
Ток, потребляемый актуатором при 25°С не более 10 А
Напряжение датчика частоты вращения 0,5-120 В
Рабочий диапазон температур -40°C до +85°C

Что такое — электронная регулировка частоты вращения. (Дрель)

Дброго времени суток. Требуется помощь профессионала 🙂
Обдумываю купить Дрель/Перфоратор(. ). Присмотрелся к модельке «Ударная дрель BOSCH GSB 20-2 RE (БЗП)»
Среди характеристик — электронная регулировка частоты вращения. Вот мне собственно и интересно, что эта характеристика означает Хочу понять, она может вращаться только со скоростями 1100 и 3000 об./мин. или же в зависимости от усилия нажатия на кнопку может вращаться с меньшей скоростью, ну например для закручивания саморезов небольшой длины ~20-30 мм?

Лучший ответ

Там тиристорная система управления. Регулируется плавно, но схема не очень совершенная, поэтому вместе с уменьшением оборотов падает и мощность. Правда, эта зависимость не линейная — обороты падают быстрее, но падение мощности ощущается. Это всегда так.

EugeneПрофи (689) 12 лет назад

Понятно. Спасибо. Надеюсь для закручивания саморезов мощности при этом хватит 🙂

Остальные ответы

Механический и электронный регулятор дизельного генератора

В соответствии с различными принципами работы регулятора дизель-генераторной установки можно разделить на механический регулятор, электронный регулятор и электронный регулятор впрыска. Его функция заключается в автоматической регулировке подачи топлива при изменении внешней нагрузки дизельного двигателя в пределах диапазона рабочих скоростей дизеля, чтобы поддерживать в основном стабильную скорость дизельного двигателя.

Основное различие между электронным регулятором и механическим регулятором дизель-генераторной установки заключается в том, что сила центробежного летающего блока и пружины регулирования скорости заменяется током и напряжением. Все существующие электронные системы контроля скорости используют электромагнитный индукционный датчик скорости с одним столбцом на постоянных магнитах. Датчик установлен рядом с шестерней коленчатого вала двигателя, и между контактом датчика и наконечником шестерни имеется очень маленький воздушный зазор.

Когда зубья шестерни проходят через контакт датчика, магнитное поле датчика скорости возмущается, поэтому в датчике формируется сигнал импульса переменного напряжения относительно частоты вращения двигателя. Сигнал напряжения переменного тока передается в систему управления бортовым компьютером (ECM), и система управления автоматически регулирует количество впрыска топлива и оптимальное время впрыска топлива в соответствии с заданным значением.

Количество импульсов напряжения равно количеству зубьев шестерни, умноженному на частоту вращения двигателя. Когда число зубьев шестерни фиксировано, электромагнитные импульсы, генерируемые в единицу времени на разных скоростях, различны.

Как работает система регулирования топлива дизель-генераторной установки

Система управления скоростью подачи топлива является основным компонентом дизельного двигателя. Он состоит из масляного насоса, топливного фильтра, топливного насоса высокого давления, регулятора, топливной форсунки, маслопровода высокого давления, возвратного маслопровода.

Масляный насос всасывает топливо из топливного бака и направляет его в топливный фильтр. После фильтрации он поступает в ТНВД. После увеличения давления топлива в топливном насосе впрыска количество топлива, необходимое для тех же условий работы, направляется в маслопровод высокого давления. Форсунка, наконец, распыляется в камеру сгорания через сопло форсунки. Для поддержания внешнего вида и чистоты окружающего топлива дизельного двигателя небольшое количество топлива, вытекающего из возвратного топливопровода со стороны форсунки, должно быть возвращено пользователем в топливный бак.

Надежность работы системы регулирования скорости подачи топлива напрямую влияет на работоспособность дизеля. Поэтому, будь то в эксплуатации, разборке и ремонте, установке или в тестовой настройке, самое главное — содержать его в чистоте. Это первое условие обеспечения качества.

Регулятор, используемый в дизельном двигателе серии Randy, делится на два типа, один из которых представляет собой электронный регулятор, который включает в себя следующие части:

а) датчик скорости

(б) электромагнитный привод

(c) метатель скорости, а также элементы управления и переключатели, соединительные кабели и другие аксессуары.

Датчик частоты вращения установлен над картером маховика дизеля, сигнал частоты вращения передается от зубчатого венца маховика дизеля, а электромагнитный привод установлен на заднем конце масляного насоса высокого давления. Регулятор скорости и соединительный кабель размещаются или монтируются пользователем в коробке дизельного монитора. Преобразование высокой и низкой скорости, парковочный переключатель (выключатель питания) доступен в случайном порядке. Источник питания электронного регулятора, который может значительно улучшить характеристики регулирования скорости дизельного двигателя. Стационарное регулирование скорости составляет не более 3%, а значение колебания скорости невелико, что может полностью соответствовать техническим требованиям электростанции.

Когда дизельный двигатель был испытан на заводе, параметры регулятора скорости электронной системы управления скоростью были правильно отрегулированы, а настройка низкой скорости и настройка высокой скорости были окрашены и опломбированы, и пользователь не мог отрегулировать их произвольно.

Если пользователю требуется аварийная остановка из-за особых обстоятельств, дизельный двигатель, оснащенный электронным регулятором, может отключить выключатель питания электронного регулятора (то есть парковочный переключатель дизельного двигателя), чтобы отключить питание электронного регулятора. и добиться аварийной остановки. Механическая центробежная полная программа имеет высокоскоростные ограничительные винты на рабочем механизме. Перед отправкой с завода дизельный двигатель был отрегулирован и опломбирован. Пользователь может распаковать его без разрешения заводского профессионала, в противном случае продукт не будет указан в трех пакетах услуг качества продукта. На передней части регулятора также установлена парковочная ручка для экстренной парковки. На корпусе регулятора также установлен стабилизатор малых оборотов для предотвращения нестабильности работы дизеля на малых оборотах ± 25/мин), а затем фиксируется. Все заводские дизеля отрегулированы, и пользователи не должны дергать их при необходимости. Если топливный насос и регулятор разобраны и отремонтированы, а дизельный двигатель работает нестабильно, пользователь может отрегулировать его самостоятельно. Однако следует отметить, что стабилизатор малой скорости нельзя закручивать слишком сильно, чтобы избежать чрезмерной скорости пустого автомобиля и стать причиной аварии.

Муфта из стальной пластины соединена между масляным насосом высокого давления и приводным валом решетчатой муфты, соединенной между масляным насосом высокого давления и приводным валом системы трансмиссии.

Чтобы обеспечить надежную работу муфты из стальной пластины и избежать поломки стальной пластины в устройстве, вызванной установкой и использованием, пользователь должен обращать особое внимание на следующие элементы при замене или регулировке деталей муфты из стальной пластины.

Сначала на приводной вал ТНВД надевается муфта из стальной пластины, чтобы вал можно было перемещать в осевом направлении, затем ослабляется болт D (2 шт.), а задний конец глазури из стальной пластины прикручивается болтами A. (2 шт.) Затяжка диска топливного насоса высокого давления, окончательный момент затяжки болта А составляет 40 Н•м, затем затяните болт D (2 шт.) на муфте из стальной пластины. Момент затяжки болта D составляет 40 Н•м, затем отрегулируйте сталь. Осевое положение пластинчатой муфты гарантирует, что стальной лист не будет изгибаться, а затем затяните болт B (1 шт.) с моментом затяжки 40 Н. м ~50Н. м, муфта из стальной пластины и приводной вал ТНВД надежно затянуты, и, наконец, болт С (2 шт.) ослабляется, угол опережения подачи дизельного топлива регулируется в заданном диапазоне, болт С (2 шт.) затягивается с моментом 40Н. м, работы по установке муфты из стальной пластины завершены.

Схема регулятора оборотов для шуруповерта

В этой статье мы рассмотрим устройство шуруповерта. Уделим особое внимание таким ответственным деталям в конструкции, как регулятор оборотов шуруповерта. Кроме того, разберемся, как устроен регулятор усилия шуруповерта. Подробно опишем процесс изготовления регулятора оборотов своими руками, а также ознакомимся с такой функцией шуруповерта, как автоматическая регулировка оборотов.

Регулятор оборотов шуруповерта

Электрический шуруповерт работает либо от сети 220 В, либо от аккумуляторной батареи. Его мощность зависит от величины напряжения аккумулятора. Скорость вращения шуруповерта начинается от 15 000 об/мин. Кроме того, шуруповерт, который работает от сети, имеет 2 скорости вращения: более медленную для вкручивания, более высокую для сверления. Внутри кнопки подачи питания располагается регулятор оборотов. Довольно миниатюрный размер этого узла инструмента достигается при помощи микропленочной технологии. Его основной деталью является симистор. Принцип работы регулятора следующий:

  • При включении кнопки на управляющий электрод симистора подается переменный ток, имеющий синусоидальную фазу.
  • Происходит открытие симистора, ток начинает проходить через нагрузку.

Время срабатывания симистора зависит от амплитуды управляющего напряжения. Чем больше амплитуда, тем раньше происходит срабатывание симистора. Величина амплитуды задается при помощи переменного резистора, соединенного с кнопкой пуска. Схема подключения кнопки отличается в разных моделях. К регулятору оборотов возможно подключение конденсатора.

Зачастую в нынешних экономических условиях не всегда покупатель может себе позволить полноценный дорогой шуруповерт от именитых фирм. В более дешевых моделях такой функции может и не быть. Но это не повод отчаиваться. Регулятор оборотов можно собрать самостоятельно, о чем мы и поговорим ниже.

Регулятор оборотов шуруповерта собирается на основе ШИМ – контроллера и ключевого многоканального полевого транзистора. Управление работой этого узла инструмента осуществляет резистор. Его положение зависит от давления на кнопку пуска шуруповерта.

Направление вращения рабочего органа меняется путем смены полюсов напряжения, которое подается на щетки двигателя. Инструментально это осуществляется при помощи перекидных контактов, приводящихся в действие рычажком реверса.

Собрать такой регулятор возможно своими руками. Как это сделать, мы рассмотрим ниже.

Схема элементов, входящих в состав регулятора оборотов, представлена на рисунке ниже.

Схема

ШИМ-регулятор

В данном случае используется микросхема сдвоенного компаратора LM 393. Здесь первый компаратор работает как генератор пилообразного напряжения, на втором выполнена ШИМ. Сигналом управления для ШИМ служит падение напряжения на контактах двигателя. Если говорить упрощенно, то на схеме электродвигатель выглядит как активное и индуктивное сопротивления, соединенные последовательно между собой. При изменении нагрузки изменяется соотношение этих сопротивлений соответственно, регулятор же контролирует это и меняет заполнение ШИМ, тем самым стабилизируя обороты.

В качестве источника питания для ШИМ следует использовать электронный трансформатор. Он представляет собой полумостовой преобразователь напряжения из 220 в 12 В, который используется для питания галогеновых ламп освещения. Его размеры сопоставимы с размерами спичечного коробка. Цена колеблется в пределах 2–3 у. е. К нему необходимо добавить выпрямитель на выход (это четыре диода, к примеру, КД 213), а также конденсатор емкостью в несколько тысяч микрофарад на 25 вольт. Все это будет составлять импульсный источник питания с постоянным напряжением на выходе.

Отдельно стоит поговорить об изготовлении печатной платы для регулятора. Для ее изготовления необходим лист фотобумаги, лазерный принтер. Сначала необходимо напечатать рисунок на фотобумаге с помощью лазерного принтера, затем перенести его на заготовку платы с помощью нагретого утюга. Заготовка платы с прилепившейся бумагой ложится в емкость и подставляется под струю горячей воды. Это делается для того, чтобы желатиновый слой фотобумаги набух, и она отлепилась от платы. Оставшийся рисунок на плате протравливается хлорным железом.

Регулятор усилия шуруповерта

Регулятор усилия представляет собой муфту, ограничивающую усилие при вращении патрона. Она выполнена в виде вращающегося пластикового барабана. Величина ее затяжки регулируется с помощью цифровой шкалы, размещенной по окружности барабана. Увеличивая величину затяжки, тем самым вы глубже ввинчиваете саморез.

Эта функция будет необходима при работе с материалом изделий различной степени твердости, поскольку при работе с мягким материалом тело самореза будет легко утапливаться в нем, слишком высокая твердость материала будет способствовать нарушению геометрии шурупа, особенно если он небольших размеров. Трещотка, как еще называют регулятор, предотвращает срезание шлицев у саморезов, а также износ насадок шуруповерта. Затягивать регулировочное кольцо следует поэтапно начиная с самого небольшого усилия. В тех шуруповертах, в которых возможно производить сверление, последняя пиктограмма на кольце будет в виде сверла. В этой позиции достигается максимальный крутящий момент.

Электронная регулировка частоты вращения шуруповерта

Регулировать скорость вращения насадки шуруповерта возможно механически или автоматически. Автоматическая регулировка оборотов происходит при помощи процессора. Задать нужные параметры работы можно при помощи тумблера выбора скорости. Он расположен сверху корпуса. Во многих моделях регулировка оборотов реализована через кнопку пуска. Чем сильнее давление пальца на нее, тем выше будут обороты.

Прочитав эту статью, вы получили информацию о том, как собрать регулятор оборотов шуруповерта своими руками, ознакомились с конструкцией регулятора усилия, разобрались с функцией электронной регулировки инструмента. Надеемся, статья была вам полезной.

Электронный регулятор частоты вращения

Электронный регулятор частоты вращения двигателя обеспечивает автоматическое регулирование частоты вращения двигателя, что позволяет повысить топливную экономичность, увеличить ресурс двигателя, повысить уровень надежности в аварийных ситуациях, снизить дымность отработавших газов, повысить качество вырабатываемой электроэнергии.

Электронный регулятор предназначен для двигателей внутреннего сгорания используемых в составе:

  • дизельных электростанций (дополнительное оборудование) для параллельной работы нескольких электростанций или получения лучшего качества электроэнергии;
  • силовых установок (дополнительное оборудование) для синхронной работы нескольких установок.

GAC — это современные электронные регуляторы частоты вращения коленчатого вала дизельных двигателей малой и средней мощности, позволяющие обеспечивать высокое качество регулирования частоты вращения коленчатого вала дизелей.

GAC может обеспечить изохронное (без статизма) регулирование с высокой точностью поддержания частоты вращения вала двигателя (< ±0,25%).

Преимущества электронного регулятора:

  • улучшения топливной экономичности;
  • повышения ресурса двигателя;
  • защита двигателя при аварийных ситуациях;
  • снижение дымности и токсичности отработавших газов;
  • повышения качества электрической энергии.

Устройство управления выполнено на базе быстродействующего и мощного микропроцессора. Программа контроллера, на основе которой работает процессор, постоянно хранится во FLASH-EPROM.

Все изменения значений настроек осуществляются с помощью, встроенного в электронный блок, ручного программатора (клавиатуры на передней панели блока) или компьютера по интерфейсу RS 232 и специального программатора, поставляемого отдельно.

Конфигурация GAC обеспечивает возможность настройки:

  • оптимальных значений коэффициентов ПИД-регулятора;
  • трёх фиксированных значений и одной переменой частот вращения коленчатого вала двигателя;
  • наклона регуляторных характеристик «статизм» для каждой из частот вращения раздельно;
  • оптимальных параметров стартовой подачи топлива;
  • темпа изменения значения частоты вращения коленчатого вала двигателя при резком (ступенчатом) увеличении или уменьшении заданного значения частоты вращения регулятору от внешнего задающего устройства (например, резкое нажатие на педаль акселератора).

Комплект поставки:

  • микропроцессорный блок управления серии SDG-725;
  • пропорциональный электромагнитный исполнительный механизм серии ACE 275H;
  • индуктивный датчик частоты вращения MSP 6723C;
  • внешний задающий потенциометр 5 кОм;
  • соединительные кабели;
  • комплект эксплуатационной документации.

Условия эксплуатации:

  • рабочий диапазон температур, º С от –40 до +85;
  • влажность воздуха, % до 95;
  • вибрация c ускорением до 7g при частотах 20-100Гц;
Качество регулирования:
— стабильность частоты вращения, % ± 0,25
— диапазон частоты вращения, Гц 400-8000
— отклонение частоты при изменении температуры, % (не более) ± 0,25
Характеристики входов/выходов:
— напряжение питания номинальное, В 24 (28)
— напряжение рабочее, В 6,5 — 33
— полярность минус на массе
— ток, потребляемый контроллером, мА не более 70
— ток, потребляемый актуатором при 25° С не более, А 10
— напряжения датчика частоты вращения, В 0,5 — 120
— релейный выход, мА до 25 при 24В
Конфигурируемые параметры:
— количество зубьев на венце маховика двигателя, шт. 50 — 250
— частота вращения переменная, Гц 400 — 8000
— начальное значение стартовой подачи топлива, % 0 — 100
— скорость (темп) увеличения стартовой подачи топлива, % 0 — 100
— наклон регуляторной характеристики (статизм), % 0 — 10

Электронный блок управления SDG-725 с ручным программатором Исполнительный механизм ACE 275H

ООО «Завод ПСМ» © 2005–2023 — производство и продажа дизельных электростанций
Офис продаж, головной офис: г. Ярославль , ул. Республиканская, 73
Офис в Москве: 123557, г. Москва , Пресненская набережная д.12, Башня Федерация «Восток», 80 этаж
Телефон: 8-800-500-08-12 (бесплатно по России), E-mail: psm@powerunit.ru

Наши сайты:
Автоспортивная команда ПСМ-СПОРТ — www.psm-sport.ru

Сертифицировано ISO 9001:2015
Главные события от первого лица

Андрей Медведев

#БИЗНЕС СИЛА КИТАЯ . Сегодня вернулся из недельной поездки в Китай. Действительно, развитие этой страны каждый раз впечатляет. Я задумался, что способствовало такому развитию. И одна из главных вещей, как бы это удивительно не звучало, про Китай — это КОНКУРЕНЦИЯ. Несмотря на то, в нашем понимании Китай — это про социализм и коммунистическую партию — это максимально конкурентная страна и среда. Конкуренция во всем, а главное между людьми. Каждому человеку, чтобы просто получить работу, вырасти в большой государственной компании, открыть частный бизнес или стать известным в какой-то сфере, надо каждый день фигачить, как сумасшедший. А рядом с тобой ещё миллион, таких как ты. Показательный вопрос, что когда мы были на заводах, нам всегда говорили, что у нас есть запасные (как футболе) на любое место и вакансию. Такая же ситуация и между компаниями. Даже если это государственные компании в любой сфере (автомобили, двигатели, техника и т.д.), то они конкурируют между собой, а не просто между ними поделили рынок. Так, а кроме них есть еще и частные компании, которые на иностранных рынках за счет меньшей бюрократии и шустрости еще более конкуренты. Вот как раз проблема развития России, как в этом и есть в будущем. У нас сейчас не хватает людей везде. Какие запасные у на сейчас в принципе не хватает любых людей и конкуренция не между люди, а за людей. И такая же ситуация с госкомпаниями — их назначают ответственными за сферу. И потом всё это в лучшем случае не развивается, а в худшем случае деградирует. Так что я остаюсь при своем мнении, что КОНКУРЕНЦИЯ, А НЕ ГАРАНТИРОВАННЫЙ СПРОС (КАК ДОКАЗЫВАЮТ ВСЕГДА ГОСМЕНЕДЖЕРЫ) РУЛЯТ РАЗВИТИЕМ.

Андрей Медведев 17.10.2023 07:16:42

#ЖИЗНЬ ОПУХ КАК КИТАЙСКИЙ ВИНИПУХ Вчера на вокзале в Чанше решил купить себе фрукты. Думал, что это дуриан (в итоге оказалось, что это джекфрут . ‍♂️). Взял упаковку, но к счастью съел всего несколько кусочков. Начинаем садиться в поезд и сначала начинает болеть живот, а потом чесаться глаза. Я выпил 1 таблетку антигистаминного, но мне становилось ещё хуже. Опухло все лицо и глаза — был похож на китайца. Взял ещё одну таблетку и только через час стало чуть лучше. Вечером почитал оказывается у джекфрута перекрестный аллерген с пыльцой нашей березы (а с этом я с детства в очень плохих отношениях), кто же знал. P.S. Недавно в Телеграме для каналов появились Сторис, и я подумал, что мог бы выкладывать 1 раз в день события и приключения. Хотя только недавно радовался, что не надо вести Инстаграм и выкладывать истории. Короче, у кого премиум учётка просьба проголосовать по ссылке, чтобы у канала ПСМ-Медведь появилась возможность их выкладывать: https://t.me/psmmedved?boost

Андрей Медведев 14.10.2023 02:45:00

#ПУТЕШЕСТВИЯ БЕСИТ В КИТАЙЦАХ . В целом с китайцами хорошо и не так уж сложно стало общаться, и я напишу, что мне в них нравится, больше, чем в нас или европейцах. Но сейчас пост, что наоборот, раздражает. Топ-10: 1. Везде курят: рестораны, офисы, остановки. И курят много. После России, где не пересекаешься с табаком, вообще труба. 2. Все надо подтверждать (иногда и не раз). Наш партнер мне рассказывала стандартное общение здесь как выглядит, чтобы не было сбоя. Ты говоришь, что хочешь получить, потом просишь дословно подтвердить и ещё раз повторяешь, что точно это хочешь получить. Если китаец не повторил, значит, точно не будет. И всегда так: такси, бизнес, ресторан и т.д. 3. Не знаю, как это сформулировать, но ближе хитрожопость. Китаец частно может: сделать вид в нужный момент, что не понимает, не получал запрос или просто проигнорировать неудобный вопрос с правильным видом. Надо не бояться быть настойчивым. 4. Очень любят привирать. Цифры и характеристики, достижения и успехи преувеличены и если проверить, всегда не соответствует действительности. Если спросить одно и тоже несколько раз, они спалятся, показания не бьются. 5. В отелях на ресепшен почти всегда какой-то тупизм. Долго оформляют, хотят большой депозит (потом говоришь нет, ну ок, давайте сколько есть). Лучше всегда проверить сумму предварительного бронирования и главное быть требовательным. 6. Не понимают по английски даже простых вещей: toilet, ok, hello и т.д. Объяснится не возможно совсем (сейчас ситуацию несколько исправляют онлайн переводчики). При этом почти у всех есть обязательный экзамен по языку в школе (интересно что они там сдают . ‍♂️). 7. Редко на 100 % выдерживают договоренности. Часто есть способ их как бы не умышленно обойти. Ты уверен на 90 %, что потом найдется способ обойти правила, политику и заверения. Например, есть другой человек на заводе, который может сделать в соответствии со своими интересами. 8. Манеры и поведение (хотя прогресс большой). Рыгать, плевать и кричать — норм. Также часто в личных интересах на тебя просто пофиг, если кому-то что-то надо. 9. Тебе в переговорах и сам видел, и не раз слышал пытаются споить. Постоянные крики «Камбе» — до дна этим уже все сказано. 10. Во многих даже хороших общественных местах может быть неухоженно и грязно (раньше я бы сказал трэш и срач, а сейчас мягко). Туалеты, посуда, скатерти и т.д. Очень важно, что в большинстве из вопросов есть за 5-7 лет положительная динамика. В целом как нация, на мой взгляд, Китай развивается и становится комфортным для жизни людей, а не роботов.

Андрей Медведев 13.10.2023 04:58:03

#ПСМ ПРОЕКТЫ ВНУТРИ КОМПАНИИ В этом году у нас появилась такая практика, что с проактивными и амбициозными коллегами мы совместно собираемся «мутить» интересные проекты. Чтобы было более понятно, о чём я говорю. Помимо основной работы, человек берется за реализацию комплексного проекта или продукта, связанного, но не совсем профильного для ПСМ прямо сейчас. Важнейший момент — чтобы человек не только хотел, но главное мог сам реализовать проект «под ключ», если он получит в свое распоряжение необходимые ресурсы. У меня сейчас есть как минимум 4 таких проекта (пока без деталей, так как проекты только на старте): 1. Руководство финансово-торговой компанией (давно не писал о ней, а есть много интересных кейсов), которая решает сложные логистические задачи по редкому и дефицитному оборудованию и запасным частям. 2. Реализация инженерного инфраструктурного проекта с IT-составляющей. В дальнейшем, если взлетит у себя и будет экономика очень интересно для тиражирования. 3. Создание программного продукта для нашего оборудования. Программа минимум — это сделать рабочий инструмент, максимум — это создать действительно уникальный продукт с прогнозирование с помощью нейросетей. 4. Открытие производства дополнительных компонентов, которые мы сейчас покупаем на стороне с опорой на внутренний спрос ПСМ, но в дальнейшем с развитием проекта не только внутри группы. Все это в значительной мере стартапы, и они могут не взлететь. И, с одной стороны, компания готова на себя взять инвестиционные риски (само собой, если в это поверили), а с другой — уверен, что в совместной работе и с горящими глазами всё получится. А то, что это реализуется не вполне в стандартной системе и с упрощенными процедурами — это в формате стартапа, скорее плюс и для компании, и для тех, кто хочет себя проявить, заработать денег и принести дополнительный профит и инновационное развитие. Так что в бизнесе ПСМ становится все более интересным работать, и это дает большой спектр возможностей для самореализации.

Андрей Медведев 11.10.2023 04:57:43

#ПУТЕШЕСТВИЯ КИТАЙ . Сегодня мы вместе с коллегами из ПСМ и клиентами (всего нас около 20 человек) отправились в тур по Китаю. За неделю в плане: заводы, выставка Canton Fair и даже свадьба — всего 8 городов. Следите за новостями, поездочка обещает быть огненной . двигатели, ещё раз двигатели, пиво, китайская водка, несколько разных кухонь, самолеты, поезда и сотни разных китайцев. Первый день уже начался интересно: опоздали на поезд, задержали коллегу с ножом и отобрали его, провели, можно сказать, ночную встречу на заводе. Коллеги первый раз в Китае, поэтому активно интересовались на ужине про каждое блюдо, что это. В принципе, ничего особо экзотического в Шандуньской кухне, кроме голов куриц, зизифуса, трепанга, медузы, корней лотоса мы не ели. По сравнению с тем, что нас ждет на Юге, это, можно сказать, почти то же самое, что мы едим дома. Вообще это моя вторая поездка в Китай в этом году, а до этого я не был здесь больше 6 лет. Пока я не сказал бы, что комфортно, как в Европе, но менталитет, люди и все вокруг становится нам ближе. Но все равно есть несколько вещей: манеры (хотя я сам не Софи Лорен) и понимание партнерства (пока у китайцев — главное продать любой ценой), которые не стыкуются с моими текущими представлениями о жизни и бизнесе. Но будем сближаться и познавать друг друга ещё ближе и глубже .

Андрей Медведев 10.10.2023 05:29:07

#ПСМ СОБСТВЕННАЯ ГЕНЕРАЦИЯ https://youtu.be/Bn9E6x94zPE?si=4O-2uCILmz6CbR9i Несколько месяцев назад мы сдали в эксплуатацию газовый энергоцентр для завода ПСМ Прайм. Для чего мы это сделали: 1. Экономическая цель. Снизить стоимость электроэнергии и тепла. 2. Мы поставили на подконтрольную эксплуатацию оборудование, которое мы поставляем клиентам. Таким образом мы поймем реальные затраты стоимости кВт. 3. Мы установили Badouin, который мы сейчас и предлагаем клиентам и хотим понять его сервис, больные места и реальные сервисные интервалы (китайцам доверие, мягко скажем, не . ). 4. Мы получили под строительство объекта генерации доступ к газу наконец-то и параллельно построили стенд для испытания газовых машин. Через годик сделаем выводы.

Андрей Медведев 05.10.2023 10:26:29

#КАДРЫ ДОТОШНОСТЬ Я считаю, что это очень важное, нужное и ценное качество в сотрудниках. Причем совершенно в разных подразделениях. Честно говоря, иногда дотошный человек, особенно в обычной жизни, не всегда вызывает восторг у окружающих (знаю по собственному опыту). Но в работе, на мой взгляд, это однозначное преимущество. Посмотрел синонимы этого слова (даже для меня оно не носит только позитивный окрас): «любопытство, настойчивость, любознательность, требовательность» — сплошные комплименты . Для меня даже стало открытием, что дотошность и любознательность так близко связаны. Только не надо путать дотошность и педантичность, и формализм. Здесь больше не разобраться в деталях, а соблюсти все регламенты. Мы сегодня обсуждали: «Этот человек идеально подходит для этой работы, потому что он «тошнотик». Но это не так: докопаться до сути и решения и проверить, все ли сделано по правилам — это совершенно разные вещи. Вникнуть в детали — это в какой-то мере трудолюбие мозга, и наоборот не желание — это его лень. Так что знайте, в ПСМ мы любим дотошных (не «тошнотных»). В идеале так, чтобы прямо «до талого».

Андрей Медведев 05.10.2023 08:44:04

#БИЗНЕС КОНКУРЕНТ — ТЫ ТОЖЕ МОЛОДЕЦ ✊ Сегодня День Рождения нашего конкурента компании НГ Энерго, поэтому им повезло попасть в мой канал . Желаю вам и дальше успешно работать, а то нам будет скучно и наше развитие не будет таким динамичным. Я всегда говорю клиентам выбирайте среди достойных серьезных компаний, а не шарамыг и гаражей, чтобы потом не страдать и плакать . Я ПСМ ассоциирую с Tesla, а вас с Volkswagen. Интересно за кем будущее? .

Андрей Медведев 04.10.2023 08:24:21

#БИЗНЕС ЗАПРЕТ НА «ВЫХОД ИЗ КОТЛА» Сегодня день начался у нас с «интересной» новости: «Глава «Россетей» попросил Путина запретить бесплатный переход компаний на собственную генерацию электричества. Он предложил взимать с промышленников компенсацию недополученных доходов за выход из общей сети. По данным «Коммерсанта» президент счел предложение справедливым, правительство его уже прорабатывает». Подробнее Мы глубоко в этой теме, так как прямо сейчас строим много объектов собственной газовой генерации в разных регионах России. Для многих предприятий, особенно тех, у кого электричество составляет значительную долю в себестоимости продукции, эта тема последние годы сверхактуальна. Простая математика: из сети ты покупаешь кВт за 7 руб. (а, в некоторых южных регионах и за 9 руб.), то на газопоршневой установке ты можешь получить его за 4 руб. (раньше при наличии европейского оборудования и за 3 руб.). Самая «красивая» ситуация у нас была в Волгореченске. Газпромовский трубный завод, находящийся в прямом смысле за забором Костромской ГРЭС (её установленная мощность — 3 600 МВт) решил построить собственную генерацию на 6 МВт. В итоге, если в таком виде сетевики пролоббируют предложение, то скоро электроэнергия для предприятий будет и по 10 руб. за кВт и выхода у тебя не будет совсем. Кроме того, он предложил транслировать на потребителей «специальные надбавки» к цене на мощность, «связанные с решением приоритетных для страны задач». Но люди все же не дураки и найдут другие варианты, как уйти из «сетевой кабалы». Все же «любовь по принуждению» иногда работает, но не долго.

Андрей Медведев 03.10.2023 09:07:08

#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА ДЕНЬ КИТАЯ . Поздравляю с праздником всех наших китайских друзей: Семен, Джоу, Джоржд, Скофилд, Мэгги, Пьер и всех остальных. Новая реальность, новые праздники, новые друзья. В пятницу китайцы начали присылать открытки с праздником, и я тоже решил их поздравить… Но, оказывается, тогда был другой праздник — Mid-Autumn Festival (Праздник Середины Осени). Так что буду теперь лучше знать традиции. Ещё 14 октября меня в Гуанчжоу пригласил на свадьбу мой хороший партнер Даок. Изучали на этой неделе, что дарят в Китае на свадьбу. Пока у нас нет, как с европейцами, такого знания друг друга: обычаев, традиций, праздников и менталитета. Что думаете, сблизимся мы с китайцами как ранее с европейцами, или мы слишком разные?

Способы управления частотой вращения насоса

Отзывы довольных покупателей это подтверждают! Пользователи сервиса Яндекс.Маркет в среднем оценивают насосы Wilo на 5 из 5 баллов.

Комфорт в эксплуатации

Вместе с приобретенным у нас товаром Вы получаете в комплекте следующие документы: гарантийный талон, инструкцию по монтажу и эксплуатации, кассовый чек товарную накладную. В случае выхода из строя оборудования, гарантийный талон дает право на бесплатный гарантийный ремонт в специализированных сервисных службах.

Двойная защита от ржавчины! Оборудование имеет катафорезное и дополнительное лаковое покрытие корпуса.

Устойчивость к коррозии

Гарантируем качественную сборку! Заводы Wilo расположены в странах с высокой производственной культурой.

Германская или корейская сборка

Комплектация отопительной системы современным насосом с ротором мокрого типа и ручным изменением частоты вращения позволяет регулировать температуру в помещениях за счет управления работой насоса. Уменьшение частоты вращения сопровождается уменьшением объемного расхода (подачи) и, соответственно, уменьшением температуры в помещениях, и наоборот.

Частота вращения мотора изменяется за счет использования многосекционной обмотки. При прохождении через трубопроводы отопительной системы небольшого количества воды сопротивление в трубах снижается, и насос может функционировать на минимальной частоте вращения. При этом существенно снижается потребление электроэнергии.

Благодаря использованию специальных приборов управления работу циркуляционных насосов можно регулировать плавно бесступенчато в автоматическом режиме с учетом таких параметров, как:

  • Время;
  • Перепад давления;
  • Температура теплоносителя;

Другие факторы, от которых зависит работа отопительной системы.

Характеристики Wilo-TOP-S

Характеристики Wilo-TOP-S

Особенности бесступенчатого регулирования частоты вращения

В начале 1980-х годов был предложен способ бесступенчатого изменения частоты вращения высокомощных моторов, установленных на насосные агрегаты с ротором сухого типа. Регулировка выполнялась при помощи электронных преобразователей частоты (конверторов), способных повышать или понижать частоту стандартного сетевого переменного току в диапазоне от 0 до 100 Гц.

Однако конструктивные особенности приводов позволяют им работать с частотой не меньше 20 Гц или 40% от предельной частоты вращения. Поскольку при расчете максимальной теплопроизводительности учитываются самые холодные дни, работа на максимальной частоте вращения требуется лишь в исключительных случаях.

Сегодня на смену массивным трансформаторным блокам, используемым 20 лет назад, пришли компактные преобразователи частоты, которые легко размещаются в клеммных коробках, расположенных прямо на корпусе насосного агрегата (как, например, в модели Wilo-Stratos).

Поле характеристик насоса Wilo-Stratos

Поле характеристик насоса Wilo-Stratos

Комплектация насоса встроенной системой бесступенчатого управления частотой вращения позволяет поддерживать установленный напор, независимо от подачи, которая определяется особенностями эксплуатации и погодными условиями.

В 2001 году для совершенствования насосов с ротором мокрого типа было предложено энергоэффективное решение ECM (приводы с электронной связью или постоянным магнитом), которое обеспечивает высокий КПД и при этом существенно экономит электроэнергию.

Возможные способы изменения частоты вращения

Существует четыре основных способа электронного управления частотой вращения насосов:

  • Δpc (с постоянным перепадом давления) — с помощью электроники поддерживается перепад давлений в допустимом для насоса диапазоне на заданном уровне (HS) до достижения предельно допустимых параметров;

Постоянный перепад давления

  • Δpv (с переменным перепадом давления) — заданный перепад давления (H) увеличивается или уменьшается электроникой в заданном режиме с учетом подачи (Q).

Переменный перепад давления

  • Δpcv (с переменным/постоянным перепадом давления) — заданный перепад давления поддерживается электроникой до достижения определенного уровня подачи (HS100%). В последующем при снижении подачи перепад давления изменяется линейно в диапазоне HS100%. HS75%.

Переменный/постоянный перепад давления

  • ΔpT (управление перепадом давления с учетом температуры в отрицательном или положительном направлении) — при регулировке частоты вращения заданный перепад давления поддерживается с учетом температурных характеристик рабочей среды.

Регулирование перепада давления от температуры

Частота регулируется в следующих рабочих режимах:

  • Автопилот (автоматическое управление): частота вращения насоса уменьшается автоматически, когда снижается температура теплоносителя в прямом трубопроводе;

Рабочий режим

  • Ручное управление (режим предусмотрен в насосных агрегатах определенной мощности): возможна деактивация функции изменения перепада давления в электронном модуле;

Рабочий режим

  • Прямое цифровое управление: работу электронного модуля насоса регулирует Автоматизированная система управления зданием (АСУ) через аналоговый или цифровой сигналы (интерфейсы насоса LON, PLR).

Рабочий режим

Оставить заявку

У вас остались вопросы?

Звоните по телефону +7 (495) 744-86-42 или оставьте заявку онлайн

Интернет-магазин водонагревателей и климатической техники №1

Доставка по России

Доставим по России

Режим работы: с 10:00 до 18:00

Каталог товаров

Каталог товаров

  • Главная
  • Статьи
  • Как выбрать
  • Регуляторы скорости вращения вентиляторов

Регуляторы скорости вращения вентиляторов

Способы регулирования скорости вращения вентиляторных двигателей

При использовании вентиляторов часто возникает необходимость регулирования частоты вращения. В системах вентиляции это позволяет экономить электроэнергию, снизить уровень акустического шума, настроить необходимую производительность притока или вытяжки.

На настоящий момент широко распространены способы регулирования частоты вращения при помощи изменения электрических параметров питания вентилятора:

  • изменение напряжения питания двигателя;
  • изменение частоты питающего напряжения.

Регулирование напряжением осуществляется понижением питающего напряжения вентилятора. Преимуществом регулирования частоты вращения вентилятора изменением напряжения питания в относительно невысокой стоимости устройств, работающих по такому принципу. Известны следующие виды устройств для регулирования оборотов вентилятора при помощи понижения напряжения питания:

  • Ступенчатые регуляторы частоты вращения с использованием автотрансформаторов;
  • Тиристорные регуляторы скорости вращения;
  • Электронные автотрансформаторы.

Регулирование скорости понижением напряжения связано с изменением, так называемого, скольжения двигателя. При этом обязательно выделяется энергия скольжения — из-за чего сильнее нагреваются обмотки двигателя. При регулировании скорости таким способом необходимо устанавливать двигатели завышенной мощности. Но несмотря на это, этот способ используется довольно часто для двигателей небольшой мощности с вентиляторной нагрузкой.

Регулирование вентилятора частотой питающего тока возможно осуществить при помощи частотного привода. У частотных приводов много преимуществ, но есть один существенный недостаток – их цена. Кроме того, они громоздки. Используемые в быту и для коммерческого использования вентиляторы обычно имеют невысокую цену. Вряд ли покупатель бытового вентилятора согласиться приобрести для него регулятор стоимостью, в десятки раз превышающую стоимость самого вентилятора. Поэтому в этой статье мы частотные приводы рассматривать не будем.

Ступенчатые регуляторы частоты вращения с использованием автотрансформаторов

Работа ступенчатых регуляторов скорости основана на использовании автотрансформаторов. Управление данными регуляторами осуществляется путем ступенчатого изменения напряжения питания. Регулирование скорости осуществляется вручную. Автотрансформатор — это обычный трансформатор, но с одной обмоткой и с отводами от части витков.

регуляторы частоты вращения регуляторы частоты вращения

На схеме изображён автотрансформатор T1, переключатель SW1, на который приходят отводы с разным напряжением, и двигатель М1.

Регулировка получается ступенчатой, обычно используют не более 5 ступеней регулирования.

К преимуществам использования ступенчатых автотрансформаторов можно отнести чистую синусоиду на выходе и высокую перегрузочную способность. К недостаткам большую массу и габариты.

Примером регулятора частоты вращения со встроенным ступенчатым автотрансформатором является O’Erre RG 5 AR (на изображении выше). Данный регулятор позволяет включать вентилятор на 5-ти различных скоростях. Регулятор частоты вращения O’Erre RG 5 AR может управлять реверсивными вентиляторами. Также на него можно завести управление светом. Максимальная мощность подключаемого вентилятора 80 Вт. Регулятор RG 5 AR оснащен плавким предохранителем с номиналом 2 А-220 В.

Тиристорные (симисторные) регуляторы скорости вращения

В тиристорных регуляторах вращения используют принцип фазового управления, когда изменяется момент включения тиристоров относительно перехода сетевого напряжения через ноль. Для простоты обычно говорят, что изменяется выходное напряжение.

регуляторы частоты вращения регуляторы частоты вращения

В данной схеме используются ключи — два тиристора, включённых встречно-параллельно (напряжение переменное, поэтому каждый тиристор пропускает свою полуволну напряжения) другими словами симистор. Схема управления регулирует момент открытия и закрытия тиристоров относительно фазового перехода через ноль, соответственно «отрезается» кусок вначале или, реже в конце волны напряжения. Таким образом, изменяется среднеквадратичное значение напряжения.

Есть ещё один способ регулирования — пропуск полупериодов волны напряжения, но при частоте в сети 50 Гц для двигателя это будет заметно — шумы и рывки при работе.

Данная схема довольно широко используется для регулирования активной нагрузки — ламп накаливания и всевозможных нагревательных приборов (так называемые диммеры), однако для управления двигателями регуляторы модифицируют из-за особенностей индуктивной нагрузки:

  • Установлен нижний порог напряжения подаваемого на двигатель вентилятора
  • Мощность симистора выбирается так, чтобы его максимальный рабочий ток превышал рабочий ток вентилятора не менее, чем в 4 раза (при резистивной нагрузке в 2 А достаточно взять симистор также на 2 А).
  • Предохранитель подбирается исходя из мощности электродвигателя (обычно максимальный ток предохранителя должен быть на 20% больше рабочего тока двигателя).
  • Для более правильного формирования синусоиды установлен дополнительный фазосдвигающий демпфирующий конденсатор.
  • Для уменьшения сетевых помех используется дополнительный конденсатор помехоподавления

регуляторы частоты вращения

К достоинствам тиристорных регуляторов можно отнести их малую стоимость, низкую массу и размеры. К недостаткам — использование для двигателей небольшой мощности, при работе возможен шум, треск, рывки двигателя, при использовании симисторов на двигатель попадает постоянное напряжение.

Тиристорные (симисторные) регуляторы частоты вращения применяются с вентиляторами, имеющими однофазные двигатели со встроенной автоматической термозащитой. Электродвигатель должен быть спроектирован для работы с регуляторами подобного типа.

Примером симисторого регулятора частоты вращения вентилятора служит Soler & Palau Reb-1N. Этот регулятор выпускается как для скрытой установки в стандартный подрозетник, так и для открытого монтажа. Регулятор имеет встроенный плавкий предохранитель. Возможна регулировка минимальной скорости вентилятора. Включение/выключение через колесо регулировки. Максимальная мощность подключаемого вентилятора 220 Вт.

Электронный автотрансформатор

Электронный автотрансформатор – это транзисторный регулятор напряжения. Изменение напряжения осуществляется по принципу ШИМ (широтно-импульсная модуляция), а в выходном каскаде используются транзисторы — полевые или биполярные с изолированным затвором (IGBT). Выходные транзисторы коммутируются с высокой частотой (около 50 кГц), если при этом изменить ширину импульсов и пауз между ними, то изменится и результирующее напряжение на нагрузке. Чем короче импульс и длиннее паузы между ними, тем меньше в итоге напряжение и подводимая мощность. Для двигателя, на частоте в несколько десятков кГц, изменение ширины импульсов равносильно изменению напряжения.

регуляторы частоты вращения регуляторы частоты вращения

Выходной каскад такой же, как и у частотного преобразователя, только для одной фазы — диодный выпрямитель и два транзистора вместо шести, а схема управления изменяет выходное напряжение.

регуляторы частоты вращения

Плюсы электронного автотрансформатора заключаются в его небольших габаритах и массе, невысокой стоимости, чистой синусоиде на выходе и отсутствием гула на низких оборотах.

Недостатком можно назвать небольшое расстояние от прибора до двигателя не более 5 метров (этот недостаток устраняется при использовании дистанционного регулятора).

Электронный автотрансформатор SB033 выполнен для установки на DIN-рейку. Регулятор имеет регулировку минимальной скорости вращения вентилятора. Работой регулятора можно управлять сигналом 0-10 В. Регулятор SB033 имеет реле статуса работы регулятора для подключения привода воздушной заслонки или калорифера. Светодиод на передней панели отображает статус работы или ошибки регулятора. Возможно подключение к SB033 ручки управления, которая устанавливается в стандартный подрозетник.

Электронная регулировка частоты вращения что это

АККУМУЛЯТОРНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Напряжение (В) питания для схожих инструментов — показатель мощности, то есть производительности: чем больше напряжение, тем быстрее и проще инструмент справляется с поставленными задачами. Повышение напряжения достигается за счет увеличения числа ячеек в батарее и приводит к росту массы и габаритов. Потому для нетяжелых работ предпочтительнее модели с небольшим напряжением питания.

Емкость (А*ч) аккумулятора говорит о времени работы без подзарядки. Для бытовых моделей емкость обычно составляет 1,2-1,5 А*ч, наиболее типичное значение — 1,3 А*ч. Для профессиональных моделей характерны другие значения, так шуруповерты DWT ABS-14,4 SLi, ABS-18 SLi, ABS-14,4 TLi и ABS-18 TLi могут комплектоваться Li-Ion аккумуляторами емкостью 2,6 А*ч. Сама по себе емкость НЕ определяет объем работ, который можно проделать без подзарядки — для этой оценки нужно учесть и мощность инструмента, а значит и напряжение. Так же важно понимать, что сами по себе цифры, указанные в паспорте, мало о чем говорят — реальные показатели в работе будут зависеть от качества изготовления, долговечности, состояния и правильности эксплуатации аккумулятора.

Режим эксплуатации аккумуляторных батарей очень сильно влияет на их долговечность и работоспособность. Главные правила в случае Ni-Cd аккумуляторов такие: производить зарядку только разряженных батарей, зарядка должна производиться до конца, зарядное устройство должно питаться от сети с нормальным («не просевшим») напряжением, в противном случае необходимо использовать стабилизатор. Батарея считается полностью разряженной, когда инструмент НАЧАЛ терять мощность — дальнейшая разрядка губительна. Минимальное время заряда можно рассчитать, поделив емкость аккумулятора (указана в инструкции) на ток заряда (указан на сетевом адаптере) и прибавив 20%. Например для DWT ABS 12:1,2*(1,3 А*ч)/ 0,4 А = 3,9 ч. В случае Li-Ion батарей эти правила не действуют: зарядку допускается начинать и прекращать в любой момент, а ее окончание определяют по индикатору на блоке ЗУ. Нельзя допускать длительного хранения глубоко разряженных Li-lon аккумуляторов.

Тип аккумулятора. Изначально аккумуляторные инструменты комплектовались только Ni-Cd батареями, поскольку их характеристики хорошо соответствуют условиям эксплуатации на инструменте. Позже, как более экологически чистая альтернатива, появились NiMH батареи, они обладают как достоинствами (например, меньший вес при той же емкости), так и недостатками, главный из которых меньшее время жизни (около 500 циклов, против 2000-3000 у Ni-Cd) при более высокой начальной стоимости. Более совершенны Li-Ion батареи, но они дороже и имеют ограничение по времени жизни аккумулятора (предположительно 3 года), а не по числу циклов заряда-разряда.

Число аккумуляторов в комплекте один или два. Цена аккумулятора сопоставима с ценой самого инструмента и приобретать шуруповерт с двумя батареями стоит лишь для интенсивной или выездной работы. Тесты показали, что качественный 12-вольтовый шуруповерт с батареей емкостью 1,3 А*ч может закрутить на одной зарядке около 100 единиц сравнительно крупного крепежа (саморезов 4,5×80 мм) или в четыре раза больше мелкого (4,0×40 мм). Если этого недостаточно, второй аккумулятор можно докупить отдельно или изначально выбрать модель в комплекте с двумя.

Частота вращения (об./мин) определяет род работ, для которых будет удобен инструмент. Чем больше максимальные обороты, тем проще и быстрее сверлить отверстия маленького (в металле до 5 мм, в древесине до 10 мм) диаметра, но тем труднее делать большие отверстия и заворачивать шурупы. Среди Ni-Cd моделей наиболее эффективны и универсальны двухскоростные, чей редуктор имеет две передачи. Для машин с одноступенчатым редуктором характерна частота вращения 500-700 об/мин (для DWT — 550 об./мин), для двухскоростных — 350-400 на первой скорости и 1000-1200 на второй (для DWT — 350 и 1250 об./мин соответственно). Для инструментов с питанием от Li-Ion аккумулятора характерны несколько иные показатели. Так шуруповерты ABS-14,4 TLi и ABS-18 TLi достигают на второй передаче скорости вращения 1400 об./мин. В пределах, установленных переключателем скоростей на редукторе, обороты регулируют силой нажатия на курок, ограничивая тем самым мощность мотора.

Максимальный диаметр сверления (мм), указанный производителем, не является строгим ограничением, но показывает область применения, в которой инструмент эффективен и удобен.

Регулировка крутящего момента (ступени) необходима для того, чтобы не сорвать шлицы крепежа или не утопить его в поверхность. Регулировочное кольцо муфты расположено возле патрона. При достижении установленного им момента вращения муфта начинает проскальзывать. Крайняя ступень помечена символом сверла и обеспечивает жесткую блокировку.

Быстрозажимной патрон для фиксации оснастки. На бытовых дрелях-шуруповертах применяют двухмуфтовые патроны. Их затягивают без специального ключа, но двумя руками. Профессиональные модели, такие могут оснащаться и одномуфтовыми патронами (их затягивают одной рукой).

Ударные гайковерты и шуруповерты

Для заворачивания мощных соединений на винтах, болтах, гайках, шурупах и глухарях традиционно используют импульсные (ударные) винтоверты и гайковерты. Высокий крутящий момент на выходе обеспечен за счет тангенциального (вращающего) удара, он передается лишь на шпиндель, а не на рукоятки инструмента. В условиях серийного производства или крупной мастерской оптимальны пневматические инструменты, для других случаев зачастую удобнее аккумуляторные аналоги. За счет вращающего удара они способны обеспечивать затяжку соединений до момента 140 и 155 Н*м при собственном весе всего 1,4-1,5 кг.

Дельташлифовальная машина — довольно распространенный тип инструмента в линейках дорогих профессиональных брендов. Получила свое название благодаря небольшой треугольной (дельтавидной) шлифовальной подошве. Такие инструменты нужны для шлифования в труднодоступных местах, таких как углы и узкие щели; так же, будучи оснащены специальными насадками, могут выполнять и другие операции, например, снятие старых лакокрасочных покрытий, удаление подтеков клея на столярных изделиях и пр.

ДРЕЛИ

Мощность (Вт) говорит о производительности инструмента при выполнении тяжелых работ. Поскольку пропорционально мощности растут вес и цена, то принцип «чем больше, тем лучше» работает не всегда. Так, на практике наиболее универсальны машины средней мощности, маленькие удобны для точных работ, тяжелые способны выполнять трудные.

Частота вращения (об/мин) на холостом ходу или максимальная частота вращения зависит от передаточного отношения редуктора и указывает на область применения дрели. Наиболее типично значение 2800-3000 об/мин , оно же стандартно для универсальных дрелей. В зависимости от назначения инструмента максимальная частота может составлять от 350 до 4000 об/мин. Чем выше предельная частота, тем при одинаковой мощности меньше крутящий момент (усилие). Большие обороты нужны для сверления тонких отверстий, большой крутящий момент — для сверления крупных отверстий, заворачивания шурупов и для перемешивания растворов.

Двухскоростной редуктор делает дрель универсальнее. У дрелей с двухскоростным редуктором два диапазона частоты вращения, в таком случае разные ступени редуктора позволяют более эффективно выполнять разные работы. У некоторых дорогих профессиональных дрелей бывает редуктор с тремя передачами, у современного легкового автомобиля до 6 передач, у тяжелого грузовика их бывает 16 и более!

Реверс — стандартная для всех дрелей функция, благодаря которой инструмент может выполнять функции шуруповерта (сетевая дрель-шуруповерт), но эта работа не профильная. Однако когда шуруповерта под рукой нет, дрель будет очень полезна. Мощные модели с большим крутящим моментом незаменимы, когда требуется работать с крупным крепежом, непосильным для аккумуляторных шуруповертов.

Ударная дрель — наиболее распространенный класс. Не стоит путать ударную дрель и перфоратор. У дрели механизм создания ударов максимально упрощен и состоит всего лишь из двух зубчатых венцов, которые, проскальзывая друг относительно друга, создают вибрацию, называемую в данном случае ударом. Ударное воздействие на твердый материал будет тем сильнее, чем больше частота вращения и нажим на дрель. В любом случае ударные дрели можно рекомендовать лишь для работ с нетвердыми материалами (бетон низких сортов, пенобетон, кирпич и т.п.), а вот для твердого бетона (стены панельных домов) дрель с ударом подойдет только в случае разовых работ, когда производительность и долговечность роли не играют. Характеристика, отвечающая за «ударные способности» дрели — максимальная частота ударов в минуту (удар/мин), -мало что говорит о практических способностях. На деле много зависит от конструкции инструмента и его новизны («функция удара» быстро изнашивается).

Диаметр сверления (мм) указывают для разных материалов: для бетона, для металла и для древесины. Эти данные примерно очерчивают область применения дрели. Легко увидеть взаимосвязь этих показателей с мощностью и предельной частотой вращения — чем выше мощность и чем меньше частота, тем большие диаметры сверления доступны инструменту.

Патрон, зажимаемый ключам, не так удобен в обращении, но зато максимально долговечен, не восприимчив к бетонной пыли и обеспечивает самую надежную фиксацию оснастки. Эти достоинства особенно актуальны для ударных и мощных дрелей. Поскольку таких большинство, то и ключевой патрон распространен очень широко.

Быстрозажимной двухмуфтовый патрон затягивают двумя руками без использования вспомогательного инструмента патронного ключа, поэтому он очень удобен при работах требующих частой смены оснастки. Его почти всегда ставят на маломощные дрели. Универсальные дрели средней мощности тоже часто имеют вариант поставки с таким патроном.

Диаметр зажима (мм) соответствует мощности дрели. У компактных легких моделей он составляет 10 и менее миллиметров, у тяжелых мощных — 16, у остальных (их большинство) — 13 мм. Зачастую максимальный диаметр зажима примерно соответствует максимальному диаметру сверления в стали.

Регулировка частоты вращения нажатием на курок — стандартная для дрелей функция. Она позволяет точно начать сверление и облегчает использование дрели в качестве шуруповерта. Нажимая на курок с разным усилием, можно изменять обороты патрона во всем диапазоне от нуля и до максимальной частоты вращения. Важно понимать, что функция не заменяет собой двухскоростной редуктор, поскольку не дает прибавки крутящего момента с падением частоты вращения.

Предварительная установка частоты вращения позволяет установить верхний предел оборотов, до которого работает регулировка нажатием на курок. Обычно это колесико на курке — вращая его курок «подпирают», и он не нажимается до конца. Функция необходима для выполнения работ, не допускающих чрезмерных оборотов, например для тех случаев, когда сверло или материал «горят», если превышен лимит оборотов.

Металлический корпус редуктора — важная конструктивная особенность дрели. В сравнении с пластиком металл лучше отводит тепло, не восприимчив к нагреву, прочнее и жестче, поэтому металлический корпус необходим любой мощной дрели. При выборе инструмента средней мощности «металлические» будут предпочтительнее для интенсивной эксплуатации и для работы с большой нагрузкой; при использовании с частыми перерывами и с небольшой нагрузкой «пластмассовые» удобнее — они легче и эргономичнее. При ударном сверлении массивный и жесткий металлический корпус позволяет работать чуть эффективнее. Материалом корпуса может служить обычный алюминиевый сплав или сплав с добавление оксида магния (магнезия) — он прочнее и легче.

СЕТЕВЫЕ ШУРУПОВЕРТЫ

Эти инструменты внешне похожие на дрель, однако предназначены только для заворачивания шурупов, но делают они это очень быстро, при этом обеспечивая высокое качество работы. В отличие от аккумуляторных дрелей-шуруповертов, сетевые могут затягивать саморезы на заданную глубину. Глубину заворачивания регулируют, вращая муфту установки ограничительного упора. В некоторых случаях возможна и установка ограничения крутящего момента, как у аккумуляторных шуруповертов.

Эти инструменты предназначены для профессионального применения и поэтому зачастую не представлены в ассортименте брендов ориентированных на бытовой сегмент рынка.

ИМПУЛЬСНЫЕ (УДАРНЫЕ) ГАЙКОВЕРТЫ

Для заворачивания резьбовых соединений, в том числе крупных, традиционно используют импульсные (ударные) гайковерты. Высокий крутящий момент на выходе обеспечен за счет тангенциального (вращающего) удара, он передается лишь на шпиндель, а не на рукоятки инструмента в виде отдачи. В условиях серийного производства и крупного автосервиса оптимальны пневматические инструменты, для других случаев зачастую удобнее аккумуляторные или сетевые аналоги. В силу специфики применения такие инструменты в основном представлены в линейках дорогих профессиональных марок.

ПЕРФОРАТОРЫ

Если у дрели ударная функция реализована чисто механически (жесткая вибрация при проскальзывании муфты), то у перфоратора комбинированно: механика + пневматика. Пневматический привод толкает боек — тяжелый металлический поршень, который наносит удары по оснастке. Разница с дрелью принципиальная. «Удар» дрели помогает сверлу срезать материал. Удар перфоратора откалывает материал. Иными словами бур перфоратора не сверлит, а скалывает. За счет этого многократно возрастают производительность работы и ресурс оснастки. При этом работать перфоратором легче, потому что эффективность бурения почти не зависит от величины осевого давления (сильно нажимать не требуется, это даже противопоказано).

Наличие отдельного механизма, отвечающего только за удар, позволяет реализовать несколько режимов работы инструмента. В зависимости от того, сколько режимов реализовано, перфораторы называют двух- или трехрежимными («однорежимных» не бывает, но таковыми, по сути являются отбойный молоток или дрель).

Режим вращения с ударом предназначен для бурения отверстий. Это основной режим работы, он есть у любого перфоратора.

Режим вращения без удара в той или иной реализации есть у любого перфоратора. Удар либо отключают переключателем, либо его «убирают» при помощи оснастки с укороченным хвостовиком.

Режим удара без вращения предназначен для скалывания бетона. Применяется для вырубания перегородок между отверстиями при разрушении стен, для откалывания плитки от стен, для штробления и т.д. Сфера применения зависит от веса и мощности перфоратора. Такой режим есть не у всех перфораторов.

У перфоратора нет патрона с кулачковым зажимом, как у дрелей. Вместо него «замок», куда устанавливают оснастку с хвостовиком строго определенного типа. Сверла от дрелей не подходят к перфораторам, и наоборот: буры не подходят для дрелей. Кроме буров в перфораторы устанавливают всевозможные долота, лопатки, зубила и т.п.

Чтобы сверлить при помощи перфоратора, нужен специальный адаптер в виде патрона с кулачковым зажимом, оснащенный специальным хвостовиком, подходящим к замку перфоратора. Его устанавливают вместо бура. У некоторых профессиональных моделей возможна замена замка на патрон, но это редкость.

Среди всего множества стандартов подавляющее большинство моделей относится к двум типам: SDS-Plus и SDS-Max.

Мощность (Вт) перфораторов ниже, чем мощность дрелей. Связано это с тем, что процесс скалывания материала требует меньше энергии, чем сверление. У дрелей энергия расходуется на вращение оснастки с большой скоростью, у перфораторов оснастка вращается медленно. Для моделей SDS-Plus мощность обычно составляет 400-800 Вт, для SDS-Max, как правило, 1000-1500 Вт. При оценке рабочих качеств перфоратора акцент на его мощность неверен — производительность лишь косвенно зависит от нее.

Частота вращения (об./мин) ниже чем у дрелей и составляет 600-1500 об/мин в зависимости от класса машины. Чем мощнее и производительнее перфоратор, тем меньше у него частота вращения. Связано это с диаметром оптимальной оснастки. Вращение необходимо для удаления продуктов бурения (пыли). Буры с небольшим диаметром требуют более быстрого вращения, и наоборот, крупные буры при быстром вращении лишь быстрее изнашиваются.

Энергия ударов (Дж) — самая важная для перфоратора характеристика. У легких перфораторов энергия удара порядка нескольких джоулей (1 -2), у тяжелых доходит до 8-15 джоулей. Именно энергия удара определяет предельный диаметр бурения. Если энергия ударов недостаточна, то перфоратор будет работать почти как ударная дрель, то есть в режиме сверления. В этом случае производительность будет низкой, а износ оснастки высоким. Именно поэтому не рекомендуется превышать установленные производителем значения диаметров бурения.

Частота ударов (удар/ мин) в сочетании с их энергией определяет производительность перфоратора.

«Вертикальный» или «горизонтальный». Для легких и средних машин SDS-Plus общепринята компоновка с горизонтальным расположением двигателя, как у дрелей. Для всех машин SDS-Max и для тяжелых SDS-Plus перфораторов стандартно вертикальное расположение мотора. «Горизонтальные» перфораторы DWT можно профессионально применять для работы в режиме «удар+вращение», «вертикальные» — без ограничений по режимам.

Диаметр бурения/ сверления (мм) для бетона и других твердых материалов определяется энергией ударов. Бурение отверстий диаметра больше, чем установлено инструкцией, возможно при использовании полых коронок, правда, эта сравнительно тяжелая оснастка может эффективно работать лишь с тяжелыми и средними перфораторами, с легкими ее использование не даст нужного эффекта. Так, для работы с коронками SDS-Plus рекомендуются модели с вертикальным расположением двигателя. Сверление в металле и в древесине (при использовании соответствующих сверл, установленных в кулачковый патрон) не представляет для перфоратора серьезной нагрузки, поскольку крутящий момент, который он способен развить, достаточно велик, даже в случае маломощных моделей (частота вращения низкая).

Электронная система регулировки частоты вращения используется при сверлении в тех же случаях, что и у дрели. При бурении и при отбойных работах система полезна тем, что позволяет снизить энергию ударов — это важно при работе с хрупкими материалами и при сквозном бурении (чтобы на выходе не получилось воронки).

Реверс позволяет использовать перфоратор в качестве шуруповерта. При заклинивании бура помогает его извлечь. Реверс устанавливают только на легких и средних машинах. Корпус редуктора из пластика или металла. Для моделей с небольшой мощностью, рассчитанных, преимущественно на работу в режиме «удар + вращение», предпочтительнее пластиковый корпус, поскольку его поверхность сильно не нагревается, таким инструментом работать комфортнее. Если же требуется машина для продолжительной эксплуатации без ограничений по режимам, необходим инструмент с металлическим корпусом. У тяжелых мощных моделей корпус редуктора приходится делать в любом случае из металла. Чтобы оградить пользователя от контакта с горячими поверхностями, сверху делают второй корпус из пластика.

Рукоятки могут быть такой же формы и с таким же расположением, как у дрелей, но в ряде случаев они другие. При выполнении отбойных работ удобнее, когда основная рукоятка располагается не снизу инструмента, а сзади на одной оси с оснасткой. Такие рукоятки у всех перфораторов с вертикальным расположением двигателя и у некоторых с горизонтальным (например, у DWT с маркировкой «DSL»), У тяжелых перфораторов с особенно сильным уровнем вибраций применяют амортизирующий подвес задней рукоятки. Подобная конструкция у всех SDS-Max перфораторов и у отбойника.

ОТБОЙНЫЕ МОЛОТКИ

К этому типу относятся инструменты без функции вращения. Конструктивно они схожи с перфораторами, но имеют упрощенную конструкцию и увеличенную энергию удара. Например, у SDS-Max перфоратора DWT BH-1500 ВМС она составляет 12 Дж, а у отбойного молотка DWT H-1200 VS ВМС уже 15 Дж, несмотря на меньшую (1200 Вт против 1500 Вт) мощность двигателя.

УГЛОШЛИФОВАЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Мощность (Вт) — ключевой для УШМ параметр. Чем больше мощность, тем выше производительность и тем с более трудными работами справится машина. Для этого инструмента очень важен запас мощности: он обеспечивает долговечность (мотор работает с меньшей перегрузкой) и эффективность (при разрезании толстых заготовок маломощные инструменты часто неспособны резать вообще). Обычно мощность не бывает ниже 500-700 Вт; Верхний порог ограничен массой и габаритами инструмента и составляет 2-2,5 кВт

Диаметр круга (мм) определяет класс инструмента, то есть род доступных ему работ. Самые компактные и легкие 115- и 125-миллиметровые. Машины компактного класса оптимальны для нечастого применения и для работ в труднодоступных местах, в иных случаях разумнее предпочесть более крупные модели. Наибольший диаметр круга для ручных УШМ — 230 мм. Также есть 150- и 180-миллиметровые модели, иногда они являются модификациями небольших (125 мм) или больших (230 мм) УШМ в зависимости от мощности.

Частота вращения (об./мин) соответствует диаметру диска. Независимо от диаметра, линейная скорость резания не должна превышать (иначе возможен разрыв диска) 80 м/с и не должна быть значительно ниже этого же значения (иначе упадет скорость резки и ускорится износ круга).

Оптимальная частота вращения для кругов разного диаметра:

125 и 115 мм — 12000 об/мин

Однако считается приемлемым объединение 150 и 180-миллиметровых машин (8400 об/ мин) или 230- и 180-миллиметровых (6500 об/мин). При этом получается, что модели с частотой вращения ниже оптимальной имеют повышенный запас крутящего момента. Такие инструменты наилучшим образом подходят для выполнения тяжелых работ, грозящих мотору перегрузкой. Типичный случай — резка бетона алмазными дисками.

Одноручная углошлифовальная машина и двуручная углошлифовальная машина.

УШМ с диаметром диска 115 и 125 мм делают в двух вариантах исполнения. В одном случае инструмент имеет одну рукоятку (спереди), а роль второй выполняет корпус мотора, в другом — две: и спереди, и сзади.

Электронная система ограничения пускового тока необходима в первую очередь мощным УШМ (180-230 мм). Система делает работу безопаснее, избавляя от рывка при включении. Плавный пуск применяется на УШМ с мощностью двигателя от 1800 Вт включительно.

Кнопка фиксации шпинделя — стандартная принадлежность для любой УШМ (модели без нее практически не встречаются). Простой механизм позволяет заблокировать вал для того, чтобы ослабить/ зафиксировать диск при помощи всего одного ключа. Для бытовых моделей УШМ актуален вопрос качества исполнения узла — недостаточно прочный корпус вблизи фиксирующего штифта может сломаться при попытке открутить заклинивший диск.

Передняя рукоятка у всех УШМ может быть установлена в одно из двух или трех положений. Важно исполнение самой рукоятки.

ОТРЕЗНЫЕ МАЯТНИКОВЫЕ ПИЛЫ ПО МЕТАЛЛУ

Такие станки проще и безопаснее, чем ручные отрезные машины, кроме того, они обеспечивают более высокое качество реза и требуют меньших расходов на абразивные круги. Именно поэтому они популярны у профессионалов, часто работающих с металлом.

Мощность (Вт) маятниковых пил примерно та же, что и у ручных УШМ — около 2 кВт. При этом станки уверенно работают с диском большего диаметра (355 мм) обеспечивая большую, чем у «болгарок» производительность. Это возможно благодаря тому, что диск в работе не перекашивается, как на ручном инструменте, что снижает потери энергии впустую.

Сечение реза (мм*мм) указывают как предельный размер заготовки, которую пила может разрезать в один прием. Для пил DWT такое сечение составляет 145*108 мм.

Частота вращения (об./мин) соответствует диаметру диска. Поскольку он составляет 355 мм, скорость вращения ниже чем у ручных углошлифовальных машин и составляет 3750 об./мин.

Зажимной механизм представляет из себя тиски с поворотными губками. Благодаря этой особенности возможна фиксация заготовки под любым углом в пределах от 0 до 45 градусов.

Фиксатор шпинделя выполняет ту же функцию, что и у «болгарок»: упрощает замену диска.

ПРЯМОШЛИФОВАЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Прямошлифовальные машины предназначены главным образом для работы с небольшими абразивными камнями-шарошками. Их достоинство в легкости обращения и в возможности вести обработку труднодоступных кромок и поверхностей. Благодаря большой скорости вращения оснастки (до 27000 об./мин ) их эффективность на порядок выше чем у дрели в патрон которой зажат тот же абразивный камень. Прямошлифовальные машины, оборудованные электронной системой регулировки скорости вращения более универсальны, поскольку позволяют использовать дополнительный спектр насадок: проволочные щетки, специальные сверла и фрезы. Цанговый зажим для оснастки может располагаться как непосредственно на валу двигателя, так и на собственном валу, который соединен с валом двигателя через шлицы. В последнем случае инструмент удобнее за счет вытянутой конструкции и надежнее благодаря отсутствию жесткой связи выходного вала и вала двигателя.

ПОЛИРОВАЛЬНЫЕ МАШИНЫ

По внешнему виду и конструкции эти инструменты похожи на УШМ, но предназначены не для резания и шлифования металла, а для полирования поверхностей и лакокрасочных покрытий. В некоторых случаях «полировалки» можно использовать и для шлифования, но не с целью коррекции формы заготовки, а для выравнивания поверхностей. Для этого потребуется специальная шлифовальная тарелка с креплением типа «липучка» для наждачных листов. Такая тарелка или докупается отдельно или поставляется с инструментом. Поскольку в большинстве случаев полировка требует строгого ограничения числа оборотов полировальной насадки, важное значение имеет конструктивный уровень исполнения электронной системы регулировки числа оборотов. У недорогих инструментов электроника не обеспечивает стабильной скорости — она меняется в зависимости от силы нажима на инструмент. У полировальных машин DWT использована современная константная электроника или, как говорят иначе «электронная система регулировки частоты вращения со стабилизацией». Суть системы в том, что она считывает со специального датчика реальную скорость вращения мотора и постоянно корректирует подаваемую на двигатель мощность, удерживая выбранную оператором скорость независимо от нагрузки. Это уникальное достоинство инструментов DWT среди аналогов с сопоставимой ценой.

РУЧНЫЕ ЦИРКУЛЯРНЫЕ ПИЛЫ

Диаметр диска (мм). Внешний диаметр диска — основная характеристика пилы, в зависимость от которой поставлены все остальные. Поэтому при выборе инструмента правильнее всего отталкиваться именно от этого параметра. Наиболее распространены пилы с диаметром диска 160-210 мм. Посадочный диаметр диска актуален лишь при выборе нового взамен изношенного. В любом случае он не слишком важен, так как при отсутствии нужного диска можно воспользоваться кольцом-переходником (некоторые диски нестандартных размеров комплектуются им изначально).

Мощность (кВт) — одна из основных характеристик дисковой пилы. Обычно она составляет от 0,7 до 1,6 кВт. При нормальной распиловке древесины возникают существенные нагрузки, которые тормозят диск, кроме того, неизбежны ситуации, когда диск зажимает в пропиле, и нагрузка на мотор еще более возрастает. В таких условиях от мотора требуется хороший запас мощности, в противном случае работа будет идти очень медленно и неуверенно, а двигатель в скором времени выйдет из строя из-за хронического перегрева. Нагрузки, приходящиеся на мотор, прямо зависят от диаметра пильного диска, поэтому с его увеличением должна возрастать и мощность мотора.

Глубина пропила (мм) зависит от диаметра пильного диска, следовательно, пилить толстые заготовки могут только большие и тяжелые пилы, неудобные во время легких работ. Поэтому важна полнота модельного ряда — в нем должны быть представлены как самые легкие пилы («паркетки»), так и мощные, предназначенные для плотницких работ. Наибольшую глубину пропила указывают для двух случаев пиления: прямой пропил (наиболее глубокий) и пропил под углом 45 градусов (наименьшей глубины).

Регулировка глубины пропила — стандартная для всех пил функция. Отличия возможны лишь с конструктивной точки зрения (как именно сделано). Регулируют глубину в двух случаях: чтобы сделать несквозной пропил определенной глубины или максимально качественный сквозной (в идеале зубья диска должны лишь немного выступать за тыльную сторону заготовки).

Регулировка угла наклона позволяет делать наклонные резы. Обычно указывают диапазон от 0 до 45 градусов, но на деле он чуть больше, а значит, можно выполнить точную настройку, независимо от индивидуальных особенностей каждого инструмента (чуть искривленная подошва, поврежденный механизм регулировки и т.д.). Значительное расширение указанного диапазона иногда преподносят как серьезное достоинство, но на самом деле оно таковым не является. Конструктивно механизм регулировки наклона у всех пил примерно одинаков, но работает он не одинаково хорошо. Если детали недостаточно жесткие и изготовлены неточно, то установка нужного угла оказывается затруднительной.

Частота вращения диска (об./мин) на холостом ходу обычно составляет 4000-5000 об./мин и не зависит от размера диска или мощности мотора, но в случае очень большого (от 300 мм) диска бывает и ниже указанного значения. У большинства пил нельзя регулировать максимальную частоту вращения — функция регулировки не очень востребована, потому что древесину и ее производные лучше всего пилить с максимальными оборотами. Однако такие материалы, как пластик, требуют пониженных оборотов, поскольку плавятся в месте контакта с диском, если он крутится слишком быстро. Для работ с такими материалами подойдут только пилы, оборудованные регулировкой частоты вращения.

Плавный пуск или система ограничения пускового тока. Она необходима мощным инструментам с массивными вращающимися частями, таким, как дисковые пилы. В момент включения электроника ограничивает ток, потребляемый мотором, благодаря чему он набирает обороты плавно, без сильного рывка. В результате инструмент удобнее и безопаснее в работе, а также не создает перегрузок в питающей сети (это важно, если проводка слабая или инструмент подключен к маломощному портативному генератору).

Опорная подошва — фундамент инструмента (довольно тяжелого в данном случае). У дорогих профессиональных моделей она обычно отлита из легкого сплава, крайне редко такое решение встречается и в бытовом классе. Однако наиболее распространенный тип подошвы — штампованная из стального листа. В зависимости от качества материала, толщины и формы она имеет разную жесткость.

Параллельный упор — стандартный аксессуар, почти всегда поставляемый с дисковой пилой. Его используют при пилении вдоль ровного края. У дорогих профессиональных моделей кроме упора иногда используют направляющую шину, которая позволяет пилить еще более ровно и без привязки к краю, но в отличие от упора ее предлагают в качестве дополнительного оборудования.

Подвижный защитный кожух подпружинен и в нерабочем состоянии закрывает снизу пильный диск. Упираясь в заготовку, кожух самостоятельно открывается; если этого не случилось из-за подклинивания, кожух открывают вручную, рычагом сбоку. Наличие подвижного кожуха обязательно с точки зрения стандартов безопасности, он есть у всех дисковых пил.

РУЧНЫЕ ЦИРКУЛЯРНЫЕ ПИЛЫ ПО КАМНЮ

Имеют схожий с пилами по дереву дизайн, но выполняют иные функции — режут кафельную и тротуарную плитку, листы шифера и другие подобные материалы. Рабочим инструментом служит алмазный диск небольшого диаметра, например, 110 мм или 115 мм. Работа ведется с охлаждением области реза водой (подается из водопровода через встроенную систему) и со скоростью вращения диска до 13000 об./мин. Предусмотрены все те же регулировки, что и у дисковых пил по дереву (глубина и наклон реза).

ТОРЦОВОЧНЫЕ ПИЛЫ

Питание (1- или 3-фазная сеть): среди профессиональных моделей встречаются пилы с 3-фазным питанием, созданные как настоящие промышленные станки, но подавляющие число моделей рассчитано на подключение к обычной розетке 220 В. Это удобно для рядового пользователя, к тому же, такие пилы обычно легче и дешевле 3-фазных.

Материалы, с которыми работают торцевые пилы, разнообразны. Обычно в комплект поставки входит пильный диск по дереву, позволяющий работать со всеми заготовками на его основе (ДСП, ламинированный МДФ и т.п.), в некоторых случаях возможна работа с пластиком. При установке специального диска пила справляется с алюминиевыми и тонкостенными стальными профилями.

Мощность (кВт) торцевых пил ниже, чем обычных циркулярных пил с диском такого же диаметра. Обусловлено это тем, что короткий поперечный рез выполнить легче, чем длинный продольный — надобности в лишних ваттах нет. При распиловке нетвердых пород древесины пила почти не испытывает нагрузки, а скорость реза ограничена лишь требованиями аккуратности выполнения работ.

Частота вращения (об./мин) почти у всех пил одинакова — около 4500 об/мин, исключение — промышленные пилы с прямым приводом диска от асинхронного двигателя и некоторые пилы с диском увеличенного диаметра. У моделей с электронной регулировкой частоты вращения указывают диапазон, например, 2000-4500 об/мин. Такие пилы предназначены для работы с пластиком, чувствительным к нагреву; встречаются они редко. Размеры диска (мм). Внешний диаметр определяет рабочие параметры (допустимые размеры заготовок при разных резах) и обычно составляет около 200 мм. Посадочный определяет лишь тип подходящих дисков, самый распространенный — 30 мм.

Наклон реза (град.) для подавляющего числа пил возможен только в одну сторону (влево) в пределах от 90 (прямой рез) до 45 градусов. Угол выставляют по шкале, установку фиксируют. Возможность этой регулировки обеспечена наклоном всей пильной части относительно основания, поэтому обеспечить точность непросто — конструкция должна быть жесткой и без люфтов. В крайних (самых важных в работе) точках углы должны точно и надежно фиксироваться упорами. Наилучший вариант, когда упоры регулируемые. В таком случае можно корректировать положения, если они собьются в ходе эксплуатации. Некоторые профессиональные пилы могут наклоняться в обе стороны и/ или в более широких пределах, чем 90-45 градусов — это специальные возможности, востребованные профессиональными пользователями.

Поворот реза возможен в обе стороны и влево, и вправо. Вся конструкция поворачивается вместе с круглым столом относительно упора, к которому прижимают заготовку. Угол выставляют по разметке и/ или по фиксаторам часто используемых значений. Стандартный и достаточный диапазон регулировки от 45 до -45 градусов.

Параметры заготовки. Имеется в виду размеры, которые пила может разрезать при различных установках углов реза. За исключением особых случаев они определяются исключительно диаметром пильного диска. Исключения — пилы с особой конструкцией, пильная часть которых может перемещаться вдоль линии реза. Указывают четыре значения: рез без наклона и поворота (0/ 90 градусов) — самое большое сечение, рез без наклона с максимальным поворотом (45/ 90 градусов), рез без поворота с максимальным наклоном (0/ 45 градусов) и рез с максимальным наклоном и поворотом (45/ 45 градусов) — наименьшее сечение.

Лазерный указатель линии реза позволяет увидеть на заготовке линию предстоящего реза. В отличие от аналогичной системы, устанавливаемой на ручные инструменты, эта, смонтированная на станке, работоспособна без всяких оговорок и весьма полезна.

Комбинированная пила сочетает в себе возможности торцовочной пилы и обычного циркулярного станка для продольной распиловки досок. В последнем случае распиловку производят на верхнем, а не на нижнем столе.

ЭЛЕКТРОЛОБЗИКИ

Скобовидная форма рукоятки наиболее распространена, потому что удобна при выполнении большинства работ. Ее достоинство в том, что инструмент удобно держать одной рукой во всех случаях (даже при работе на весу). Грибовидная рукоятка (с выступом спереди) считается более удобной при фигурном выпиливании и в некоторых других случаях.

Мощность (Вт), вопреки расхожему мнению, не является для лобзика важным параметром, определяющим его производительность и способности к распиловке толстых материалов. Но мощность показывает способность инструмента к длительной работе с большими нагрузками.

Глубина пропила (мм) указывается для двух или трех типов материалов: дерево/ металл или дерево/ мягкие металлы/ сталь. В любом случае эта характеристика носит лишь рекомендательный характер. На практике реальная глубина пропила в большей степени определяется пилкой, а не инструментом; почти всегда спектр выполняемых работ подразумевает распиловку гораздо более тонких материалов, чем позволяет инструкция.

Частота ходов полотна (ход./мин). Почти все современные лобзики имеют систему регулировки частоты ходов, обеспечивающую установку от 0 до 2800-3000 ход/мин без нагрузки. В зависимости от качества регулирующей электроники нижний предел, от которого возможна уверенная работа, различается. Наделе чаще всего используют максимальную частоту (прямолинейная распиловка древесины) или среднюю (фигурное выпиливание, работа с металлом). Снижение частоты ходов необходимо для защиты пилки от перегрева и для аккуратного выполнения криволинейных резов с малым радиусом закругления.

Амплитуда хода пилки (мм) зависит от механизма. Обычное значение — 16-23 мм. При работе с тонкими материалами особого значения не имеет, но важна при работе с толстыми заготовками. Чем больше амплитуда хода, тем большее зубьев полотна включаются в работу, тем легче происходит удаление опилок из зоны реза и тем выше линейная скорость резания. Так у относительно простых моделей DWT STS 05-60 D и STS 06-80 D она составляет 16 и18 мм соответственно, а у профессионального лобзика DWT STS-750 VP пилка ходит с амплитудой 26 мм.

Маятниковое движение полотна (ступени), или «подкачка полотна». У моделей с этой функцией пилка совершает движения не только вверх-вниз, но и вперед-назад. Подача вперед во время рабочего хода (зубья режут) обеспечивает эффективность внедрения полотна в материал, подача назад во время обратного хода (зубья скользят) способствует удалению опилок из зоны реза. Система маятникового движения многократно увеличивает скорость пиления толстых деревянных заготовок и незначительно ускоряет работу с другими. Но резать очень твердые материалы желательно без подкачки (металл и керамика), поэтому лобзики с маятниковым ходом обязательно оснащают системой регулировки, которая позволяет установить оптимальную амплитуду продольных движений или вовсе убрать их. Кроме того, маятниковое движение дополнительно нагружает пильное полотно, поэтому возрастает его склонность к изгибу, и рез может выйти неровным, особенно если пилят не по прямой линии, а с закруглением.

Наклон реза в обе стороны до 45 градусов производят, настраивая положение опорной подошвы. У большинства недорогих моделей она крепится к корпусу двумя винтами. Их отворачивают Г-образным ключом, входящим в комплект.

Опорная подошва бывает штампованной из стали и литой из легкого сплава. Модели, предназначенные для простых работ, довольствуются первым вариантом, наиболее распространенным среди лобзиков вообще. Более жесткая и прочная литая подошва — атрибут профессиональных моделей для тяжелых работ. Такая опора позволяет лучше контролировать пиление, поскольку не изгибается, не пружинит и не деформируется со временем. Чтобы алюминиевый сплав не оставлял на дереве черных следов и не изнашивался, конструкцию дополняют накладкой снизу. У DWT это толстая стальная пластина, установленная заподлицо.

Металлический корпус редуктора для лобзика важен с нескольких точек зрения. Во-первых, как и всегда, он обеспечивает надежность и долговечность механизма, позволяет работать долго, без боязни перегреть инструмент. Во-вторых, жесткий металл — идеальная основа для крепления опорной подошвы. Для инструментов, основным назначением которых является распиловка листовых материалов, подходит и целиком пластмассовый корпус. Так в бытовом классе он является нормой исполнения, поскольку обеспечивает лобзику легкость, компактность и эстетичность.

Фиксация пильного полотна может быть выполнена по-разному. У большинства бытовых и профессиональных моделей пилку зажимают одним или двумя винтами при помощи Г-образного ключа. Замена оснастки при этом не очень удобна и занимает некоторое время, но зато такой замок может фиксировать пилки практически с любым хвостовиком, при этом надежность фиксации (а значит, и точность реза) максимальны. Альтернативный вариант — быстрая фиксация. В таком случае пилку можно установить быстрее, но подходят не все. Кроме того в некоторых случаях фиксация нежесткая.

ЭЛЕКТРОРУБАНКИ

Ширина строгания (мм) для подавляющего большинства рубанков составляет 82 или 100 мм, но модели с шириной строгания 100 мм чаще всего представлены лишь в программе производителей дорогого профессионального оборудования.

Мощность (Вт) является для рубанка важной характеристикой. Поскольку исправление дефектов заготовки часто предполагает снятие значительного слоя древесины, рубанку нужна высокая производительность. Если мощность недостаточна, в ходе работы чрезмерно падает частота вращения барабана. Это вызывает перегрузку мотора и ухудшение чистоты обработки (поверхность выходит неровной и/или шероховатой). Обычно мощность рубанков с шириной строгания 82 мм составляет 650-750 Вт, минимальное значение редко опускается ниже 500 Вт. В любом случае мощность мотора привязывают к ширине строгания — 100-миллимерровые рубанки мощнее (около 1000 Вт).

Частота вращения вала (об./мин) отчасти определяет чистоту обработки поверхности, но это не единственный фактор. Модели с увеличенным диаметром барабана могут обрабатывать заготовку не менее чисто, поскольку линейная скорость резания у них достаточно высока. Важно, чтобы частота вращения не падала во время работы, а это зависит от мощности мотора. Максимальная глубина строгания (мм) — конструктивный параметр и зависит от того, насколько высоко может подниматься передняя подошва относительно задней. Максимальная глубина строгания должна быть привязана к мощности мотора и ширине строгания, иначе при установке максимального значения рубанок не справится с работой. Поэтому у большинства рубанков с мощностью 500-750 Вт глубина строгания не превышает 2 мм.

Регулировка глубины строгания — стандартная для всех рубанков функция. Вращая переднюю рукоятку, выставляют по шкале нужное положение. Часто в качестве достоинства преподносят небольшой шаг разметки, например 0,1 мм, на деле шаг разметки значения не имеет. Важнее точность функционирования механизма и правильность градуировки. Так, при нулевой глубине строгания обе подошвы и ножи барабана должны находиться в одной плоскости. При сильном нажиме на инструмент передняя подошва не должна уходить от установленного положения. Повышенную точность регулировки имеют рубанки с наклонными направляющими для движения подошвы.

Глубина выборки четверти (мм) определяется только конструкцией инструмента; при указании этого параметра имеется в виду значение, которое можно достигнуть за несколько проходов. При достижении максимума корпус инструмента упирается в заготовку, не позволяя продолжить работу.

Боковой упор поставляется в комплекте с любым рубанком и предназначен для строгания вдоль края с фиксированным отступом от него. Для обеспечения точности в работе упор должен иметь жесткую конструкцию.

Ножи (НМ или HSS) бывают двух видов: в виде тонких полосок, которые не перетачивают, а заменяют, и в виде стальных пластин, пригодных для многократного затачивания. Обычно одноразовые ножи бывают твердосплавными (НМ). Они служат достаточно долго, особенно если учесть, что они двухсторонние; такие ножи просты в установке. Это оптимальный вариант для начинающего пользователя. Такими ножами комплектуют только модели небольшой и средней мощности. Для снятия грубой стружки и для частой работы лучше подходят перетачиваемые ножи из HSS-стали.

Подошва, как и станина станка, определяет точность работы, особенно важна она для рубанка. Оптимальный вариант — подошва, отлитая из алюминиевого сплава с отфрезерованными поверхностями. Важна геометрическая форма и микроструктура поверхности.

V-образный паз для снятия фаски — обычная доработка передней подошвы. Для облегчения работы вполне достаточно одного паза, но иногда их делают несколько разной глубины. Наличие нескольких пазов усложняет простое строгание плоскости узких заготовок. Опорная пятка автоматически выдвигается из подошвы при подъеме инструмента над заготовкой и позволяет установить его сразу после окончания прохода, не дожидаясь остановки барабана. В начале рабочего хода пятка автоматически убирается.

ЭЛЕКТРОФРЕЗЕРЫ

Мощность (Вт) — важный, но не основной параметр. Мощные фрезеры необходимы при изготовлении погонажных изделий (плинтусы, наличники), при выборке больших объемов древесины, при длительной работе с пониженными оборотами. В остальных случаях дополнительные ватты решающего значения не имеют. Мощность ручных фрезерных машин обычно лежит в диапазоне 800-2000 Вт.

Частота вращения (об./мин) на холостом ходу обычно составляет до 20000-30000 об/мин, а у некоторых моделей превышает этот уровень. Высокие обороты позволяют получить более гладкую поверхность, но при использовании оснастки большого диаметра их приходится снижать из-за того, что древесина подгорает. Поэтому на всех моделях фрезеров устанавливают систему регулировки частоты вращения, указывая рабочий диапазон.

Плавный пуск необходим фрезеру, прежде всего для того, чтобы точно начать проход. Отдача при запуске сдвигает инструмент, установленный на заготовку, из-за чего приходится восстанавливать начальное положение, когда инструмент уже работает. Фрезеры DWT оснащены плавным пуском и позволяют достичь большей точности.

Вертикальный ход фрезы (мм) обычно составляет 40-60 мм. Этого достаточно для выполнения большинства операций. Функция реализована за счет подвижного крепления фрезерующей части к подошве. Рабочее положение фиксируется стопором. От надежности фиксации (отсутствия люфта) во многом зависит точность работы. Класс фрезера во многом определяется исполнением именно этого узла. Наличие незначительного люфта в рабочем положении считается нормальным для бытовых и недорогих профессиональных моделей.

Регулируемый упор для задания глубины погружения фрезы необходим в тех случаях, когда проход начинают с погружения фрезы в материал. Его предварительно настраивают, и он играет роль ограничителя. Бывают простые упоры, положение которых выставляют вручную и фиксируют, а также упоры с дополнительными регулировками, позволяющие скорректировать положение, не сбивая ранее сделанной настройки — они существенно упрощают работу.

Револьверное задание глубины погружения фрезы — простая функция, позволяющая после настройки положения упора разбить проход на несколько этапов. Упоры различаются количеством ступеней (от трех), что не очень важно, и точностью (чем больше люфт — тем хуже).

Диаметр цанги (мм) определяет тип фрез, подходящих для инструмента. Обычно фрезер комплектуют несколькими зажимами, докупить их можно и отдельно, важен максимальный диаметр цанги, поскольку фрезы некоторых размеров и типов с хвостовиками малого диаметра не выпускаются. Как правило, ручные фрезеры имеют максимальный диаметр цанги 8 или 12 мм и дополнительно комплектуются менее крупными зажимами.

Блокировка шпинделя облегчает замену фрез. Поскольку при работе оснастку меняют часто, то наличие этой функции, а так же удобство ее реализации достаточно важны.

Комплектация — важный пункт сравнения фрезеров. Наличие в комплекте параллельного упора, направляющей-циркуля и копировальной втулки наделяет инструмент серьезными преимуществами. Кратко скажем о назначении этих аксессуаров:

Параллельный упор служит для фрезерования вдоль прямого края заготовки. Результат работы во многом определяется прочностью упора и жесткостью его соединения с платформой фрезера.

Направляющая-циркуль позволяет, используя параллельный упор фрезеровать по кругу с необходимым радиусом. По сути, это центр, которым дополняют перевернутый параллельный упор.

Роликовый копир используют для фрезерования вдоль краев заготовки, если они не прямые.

Копировальная втулка позволяет выполнять фрезерование по сложному контуру, используя в качестве направляющих специально сделанный шаблон.

ПЛОСКОШЛИФОВАЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Мощность (Вт) плоскошлифовальных машин обычно составляет 100-300 Вт, у профессиональных моделей с редуктором она иногда доходит до 500-600 Вт. В любом случае мощность привязана к размерам шлифовальной подошвы и к амплитуде ее колебаний, кроме того, у моделей с литой алюминиевой подошвой она бывает чуть больше. Несмотря на скромные ватты перегрузить в работе ПШМ практически нереально. Частота ходов подошвы (ход./мин) около 10000 ход./мин. Почти всегда кривошип, приводящий подошву в действие, связан с валом двигателя напрямую без редуктора.

Амплитуда ходов (мм) — важный параметр, определяющий сферу использования инструмента. У некоторых моделей амплитуда ходов около 1,5 мм — они предназначены для финишной чистовой обработки, например перед лакированием. У таких инструментов более низкая производительность. Противоположный пример — модели с величиной хода 3-5 мм. Для конечной ответственной обработки они пригодны в меньшей степени, зато при грубых работах показывают отличную производительность. Золотая середина — ход величиной 2 мм, таких ПШМ подавляющее большинство.

Материал подошвы — пластик или, что распространено больше, алюминиевый сплав. Последний вариант предпочтительнее с точки зрения точности в работе, зато «пластмассовые» модели зачастую более уравновешены да и просто легче. В подавляющем большинстве случаев подошва ПШМ имеет покрытие из толстой пористой резины. Если инструмент оборудован системой удаления пыли в подошве имеются каналы для воздуха и отверстия для удаления пыли с поверхности.

Крепление наждачной бумаги с помощью зажимов позволяет использовать для работы листы изготовленные самостоятельно, а не специальные фирменные. Собственно в этом и кроется одна из причин популярности ПШМ.

Крепление наждачной бумаги на «липучке» позволяет улучшить работу и упростить замену «расходки», но эти преимущества незначительны в сравнении с увеличением затрат на наждачную бумагу, к тому же ее приобретение попросту осложняется. Поэтому на ПШМ редко используют такой способ крепления, а если и используют, то зажимы для обычного материала все равно оставляют.

Система пылеудаления устанавливается не на все ПШМ, хотя ее наличие более чем желательно. Система бывает пассивной (работает лишь совместно с пылесосом) или активной. Последний вариант характерен для большинства шлифовальных машин. В этом случае отдельный от вентилятора охлаждения двигателя вентилятор засасывает воздух через отверстия в подошве и направляет его в патрубок пылеудаления. На него надевают или шланг пылесоса или матерчатый мешок, входящий в комплект ПШМ. У некоторых ПШМ вместо мешка фильтр в жестком пластиковом корпусе.

ЭКСЦЕНТРИКОВЫЕ ИЛИ ОРБИТАЛЬНЫЕ ШЛИФОВАЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Мощность (Вт) обычно такая же, как и у ПШМ или чуть больше.

Эксцентриситет или амплитуда орбитальных колебаний подошвы (мм) то же самое, что амплитуда ходов у ПШМ. Для бытовых машин стандартное значение — 2,5 мм. Иногда указывают «амплитуду орбитальных движений» — она вдвое больше чем эксцентриситет. Эксцентриковые шлифовальные машины DWT в большей степени ориентированы на быстрое производительное шлифование, эксцентриситет у них составляет 2,0 мм, а амплитуда хода 4,0 мм.

Диаметр подошвы (мм) обычно 125 мм, иногда 150 мм.

Подошва почти всегда пластиковая. Установлена на кривошипе через подшипник и может свободно вращаться, чем орбитальные машины и отличаются от вибрационных (плоскошлифовальных).

Крепление наждачной бумаги на «липучке» — иного не дано, любой другой способ крепления в данном случае неприемлем (необходимо плотное равномерное прилегание и прочность соединения).

Система пылеудаления отличается лишь расположением отверстий: оно радиальное по всей площади.

ЛЕНТОЧНЫЕ ШЛИФОВАЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Размер шлифовальной ленты (мм)- основной параметр, по которому классифицирую! эти инструменты. Существует несколько стандартов. Наиболее распространенным (вообще) — 75×533 мм, второй по популярности 75×457 мм. Среди профессиональных моделей встречаются и с более крупными лентами, например 100×610 или 100×620 мм.

Достоинство «маленьких» ЛШМ — компактность, «больших» — производительность и увеличенная площадь рабочей поверхности. Поскольку цена лент разных размеров почти одинакова, для частой работы предпочтительнее модели с лентой наибольшего размера, такой «расходник» долговечнее.

Размер рабочей поверхности (мм) зависят от размера ленты. Чем больше поверхность, тем устойчивее инструмент и тем проще с его помощью вывести плоскость. Кроме того, с увеличением поверхности увеличивается производительность шлифования.

Потребляемая мощность (Вт) в данном случае — важный параметр, для моделей с лентой 75×457 мм характерна мощность 600-700 Вт, но встречаются как менее мощные (от 500 Вт), так и более мощные (до 1000 Вт) инструменты.

Скорость ленты (м/мин) до 200-450 м/мин — чем больше скорость лепты, тем быстрее происходит шлифование.

Электронная система регулировки скорости движения ленты встречается на ЛШМ не повсеместно, хотя эта система и очень полезна. При работе с пластиком или с другими чувствительными к нагреву материалами она позволяет избежать дефектов обработки; при работе с небольшими поверхностями из мягкого материала регулировка помогает избежать снятия лишнего слоя материала. Особенно актуальна система регулировки для мощных ЛШМ с увеличенной скоростью движения ленты.

Система быстрой замены лепты — стандартная для всех ЛШМ функция. Рычаг сбоку корпуса отвечает за натягивание и ослабление ленты. Ослабив натяжение, ленту меняют. Далее при помощи рукоятки, отвечающей за угол установки переднего ролика, производят центровку ленты.

Регулятор частоты вращения коленчатого вала

Коленчатый вал двигателя

Регулятор частоты вращения коленчатого вала изменяет подачу топлива в зависимости от нагрузки двигателя, поддерживая заданную водителем частоту вращения коленчатого вала. Регулятор называется все режимным, так как он может поддерживать любую заданную водителем частоту вращения коленчатого вала и ограничивать максимальную. Ограничение максимальной частоты вращения коленчатого вала вызвано необходимостью предохранить детали дизеля от быстрого изнашивания и чрезмерных нагрузок, а ограничение малой частоты вращения — ухудшением подачи топлива и смесеобразования. Регулятор крепится к задней части корпуса ТНВД и приводится во вращение от кулачкового вала ТНВД через ускоряющие зубчатые колеса, поэтому вал регулятора вращается с большей частотой вращения, чем кулачковый вал. Это позволяет повысить чувствительность регулятора к изменению нагрузки.

Регулятор частоты вращения состоит из:

корпуса с крышкой, смотрового люка, зубчатого колеса привода, вала регулятора с ведомым зубчатым колесом и державкой грузов (ролики грузов упираются в подвижную муфту с шарикоподшипником и пятой), рычага управления рейкой топливного насоса, который крепится на одной оси с пятой (рычаг тягой соединен одним концом с рейкой, а другим концом посредством пальца с кулисой). Скоба управления кулисой может занимать два положения: «Работа» и «Стоп». В состав регулятора также входят силовой и двуплечий рычаги управления регулятором, болты ограничения максимальной и минимальной частоты вращения коленчатого вала.
При неработающем двигателе скоба управления кулисой находится в положении «Стоп». После пуска двигателя грузы под действием центробежных сил расходятся и перемещают подвижную муфту от себя. Силовой и двуплечий рычаги поворачиваются против часовой стрелки, преодолевая усилие силовой пружины, одновременно рычаг управления рейкой перемещает рейку в сторону уменьшения подачи топлива. Перемещение рычажной системы продолжается до тех пор, пока центробежные силы грузов не уравновесятся силовой пружиной регулятора.
Необходимую частоту вращения коленчатого вала устанавливает водитель, нажимая на педаль подачи топлива. Установившаяся частота вращения коленчатого вала автоматически поддерживается регулятором следующим образом. При уменьшении нагрузки на двигатель частота вращения коленчатого вала возрастает, так как в цилиндры поступает то же количество топлива. Управления кулисой может занимать два положения: «Работа» и «Стоп». В состав регулятора также входят силовой и двуплечий рычаги управления регулятором, болты ограничения максимальной и минимальной частоты вращения коленчатого вала.

Регулятор частоты вращения

Всережимный регулятор частоты вращения коленчатого вала дизеля ЯМЗ-236М;

а — устройство; б — схема работы (увеличение частоты вращения коленчатого вала);1 и 3 — зубчатые колеса; 2 — кулачковый вал топливного насоса; 4 — вал регулятора; 5 — стакан; 6 — ось грузов; 7 — державка; 8 — вал рычагов; 9 — рычаг пружины; 10 — рейка топливного насоса; 11 — тяга; 12 — стартовая пружина рычага рейки; 13 — болт ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала; 14 — рычаг управления регулятором; 15 — болт регулировки минимальной частоты вращения коленчатого вала на режиме холостого хода; 16 — крышка смотрового люка; 17 — ось двуплечего рычага; 18 — двуплечий рычаг; 19 — пружина регулятора; 20, 22 и 29 — регулировочные винты; 21 — регулировочный болт; 23 — упорная пружина; 24 — серьга; 25 — корректор; 26 — рычаг; 27— рычаг управления рейкой; 28 — скоба; 30 — палец; 31 — кулиса; 32 — пята; 33 — пробка отверстия для слива масла из регулятора; 34 — подвижная муфта; 35 — груз; 36 — резиновые сухари; / — скоба кулисы в положении
«Работа»;11 — скоба кулисы в положении «Стоп».

Устройство КШМ

Подвижные детали КШМ

При неработающем двигателе скоба управления кулисой находится в положении «Стоп». После пуска двигателя грузы под действием центробежных сил расходятся и перемещают подвижную муфту от себя. Силовой и двуплечий рычаги поворачиваются против часовой стрелки, преодолевая усилие силовой пружины, одновременно рычаг управления рейкой перемещает рейку в сторону уменьшения подачи топлива. Перемещение рычажной системы продолжается до тех пор, пока центробежные силы грузов не уравновесятся силовой пружиной регулятора.
Необходимую частоту вращения коленчатого вала устанавливает водитель, нажимая на педаль подачи топлива. Установившаяся частота вращения коленчатого вала автоматически поддерживается регулятором следующим образом. При уменьшении нагрузки на двигатель частота вращения коленчатого вала возрастает, так как в цилиндры поступает то же количество топлива. Грузы регулятора, расходясь на некоторый угол, перемещают рычажную систему в сторону, соответствующую уменьшению подачи топлива и восстанавливают величину частоты вращения коленчатого вала до ±30 мин»1
При увеличении нагрузки на двигатель частота вращения коленчатого вала снижается. Центробежные силы грузов уменьшаются, грузы сходятся, рычажная система под действием силовой пружины регулятора перемещает рейку топливного насоса в сторону увеличения подачи топлива до восстановления заданного скоростного режима (перемещению рейки в сторону увеличения подачи топлива также способствует и стартовая пружина рычага рейки).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *